Йо-хо-хо! И бутылка рому!

vakhnenko — 26.05.2021 За последние пару дней я немало обсуждал инцидент с посадкой Boeing 737 в Минске. Захотелось свести мысли в один пост.

Что пишут защитники Луки? Сильно заметно, что официальную версию особо никто не стремится защищать, до того она шита белыми нитками. В целом, те концентрируются на двух вещах: личность задержанного Протасевича, и перечисление похожих случаев (Моралес, самолет в 2016 и т.д.)


На претензию о личности Протасевича могу ответить так: я считаю задержание оппозиционного журналиста нехорошей штукой в любом случае, но тут дело даже не в том кого из себя представляет этот парень, львиная доля возмущения вызвана тем, как его задержали. Так что сразу переходим ко второму столпу аргументации сторонников пюрера, а именно -- whataboutism. И я, конечно, не эксперт, но мне кажется, что такой случай произошел впервые в мировой истории гражданской авиации. Рассмотрим ситуацию подробнее:

1) Был совершенно нормально шедший в своем коридоре и на своем эшелоне транзитный пассажирский самолет. С согласия страны над которой летит (ей даже заплатили за это, если что), летевший по согласованному маршруту, бывший на связи.

2) Этому самолету диспетчеры нагло соврали (больше об этом ниже) с ведома властей страны, дабы те смогли решить какую-то свою внутреннюю политическую проблему (то самое задержание журналиста). Поставив под угрозу жизни совершенно левых для этой страны и её политики членов экипажа и пассажиров -- тут тебе и стресс пилота от ожидания, что вот-вот рванет (как ему сказали!), и незнакомый аэропорт, и т.д.

3) При этом рядом с самолетом был истребитель. Который уже одним своим присутствием оказывал силовое воздействие на действия экипажа -- и подождем записей переговоров в кабине с бортовых самописцев и интервью пилотов, может одним этим дело не ограничилось; тот факт, что самолет оставался на эшелоне вместо начала обычного снижения, и то, что между последним обменом пилотов с диспетчером, и MAYDAY + разворотом прошло примерно две минуты -- это странности, которые нуждаются в объяснении.



Одним словом, перед нами натуральный акт воздушного пиратства, иначе не назовешь. Плюс подрыв доверия к международному институту авиадиспетчеров. Повторюсь, по-моему вышеописанный беспредел произошел впервые в мировой истории гражданской авиации. Поправьте меня, если это не так.

---

И почему я считаю, что пилоту нагло врали, почему я упомянул, что версия шита белыми нитками. Естественно, документа о спецоперации за подписью Луки у меня нет, прокачиваю на косвенных. Но тут их столько, что количество переходит в качество.

Для начала, рассмотрим версию, что это был и впрямь Хамас. Странности:
- Хамас посылает угрозу транзитной стране, вместо страны вылета/прилета или авиакомпании.
- Хамас требует прекращения огня, хотя перемирие уже заключено два дня назад до угрозы. И таким образом рыпаться Хамасу сейчас очень невыгодно политически.
- Письмо пришло с одноразового адреса имейла, зачем Хамас будет от своего имени угрожать терактом, но не писать с официального ящика или чего-то такого?
- Письмо террористов написано на хорошем и чистом русском языке, даже точки над "ё" стоят. А если это перевод, то где оригинал?
- Официальный Хамас отрицает причастие к этому инциденту. Причем в таких выражениях отчитывает Луку, что смешно становится: "Это возмутительно и демонстрирует архаичное мышление белорусского правительства, которое не понимает, что сейчас мы живем в век свободных СМИ, и существует международное общественное мнение, которое больше не приемлет подобные методы», — заявил Абу Марзук, зам политбюро ХАМАС.



Но ок, предположим, что это был не Хамас, ложную угрозу сделал кто-то ещё, но сам факт угрозы всё же настоящий. Продолжим перечислять странности, уже с учетом этой гипотезы:
- Сообщение о бомбе пришло экипажу воздушного судна буквально сразу же (~минута) после входа в воздушное пространство (ВП) РБ. Над территорией РБ самолет при том маршруте летит где-то минут 15. Это просто так совпало? Или информацию удерживали до захода в ВП РБ? Зачем? В общем, когда именно белорусы получили угрозу, с учетом того, что они успели передать её ВВС, там успели поднять истребитель и тот успел набрать высоту и начать сопровождать самолет? Причем еще ДО разворота оного (см. комментарий очевидца, с 50 секунды видео).
- Белорусы что, в ответ на любой пранк о бомбе с анонимной почты тут же истребители поднимают?
- Зачем вообще белорусы попросили самолет с якобы бомбой лететь в сторону миллионника-Минска? Почему не сесть на аэропорте поменьше, или просто отпустить тот в Вильнюс (самолет на момент разворота был в двух минутах от границы) и пусть уже там разбираются?
- Если в ответ на предыдущий пункт последует "там была хитрая бомба, которая взрывается только над географическими координатами Вильнюса" -- это был бы очередной беспрецендентный случай в истории гражданской авиации, насколько я знаю.
- Диспетчеры (а теперь и Лука) упомянули, что эти же угрозы были получены иными аэропортами. Эта информация не подтвердилась. Откуда она взялась у белорусских властей?
- Почему, судя про сообщениям, пассажиров держали на борту чуть ли не полчаса после прилета? Почему их потом обыскивали прямо у трапа? Если на самолете и впрямь есть угроза бомбы (и керосин в баках) -- надо немедленно всех эвакуировать. Такое поведение свидетельствует либо о том, что обслуживающий персонал и охрана аэропорта конченые фаталисты, либо о том, что они заранее понимали эфемерность угрозы.



Ну и как вишенка на торте: террористы-пранкеры случайно пошутили именно про тот самолет, на котором летел чувак из Nexta и его спутница. С -- совпадение. И ещё с борта в Минске сошли четыре пассажира, хотя они якобы летели в Вильнюс. Между прочим, теперь у них в том паспорте есть въезд в шенген, но не будет выезда, что непременно создало бы нормальным гражданама проблемы в будущем. Снова совпадение, что нашлось аж четыре таких уникума.

---

Очень дурно пахнущая история, и по-моему что именно тут произошло всем очевидно. На мой личный взгляд, необходимо виновного крепко проучить и создать хороший прецедент на будущее, это будет в интересах абсолютно всех, кто пользуется услугами гражданской авиации. Особенно с учетом того, что перед нами не какой-нибудь Юпитер, а лишь жалкий диктаторчик, который правит страной с ВВП штата Род-Айленд.

И да, это несомненно толкнет Луку в объятия Кремля, у того стратегией всегда было пытаться усидеть на двух стульях, балансируя между Россией и ЕС. Теперь эта стратегия схлопнется в сингулярность. Граждане, которые любят патетически вопрошать "cui bono?" при обсуждениях сбития MH-17 -- каковы ваши мысли в данном случае? ;)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив