Японский Харлей

yuripasholok — 12.04.2025 Военная техника Японской Императорской Армии известна не очень хорошо. Между тем, подход у японских военных был весьма интересным и прагматичным. То, что они не могли сделать сами, они копировали, часто с лицензией. Так получилось с мотоциклами. В 1933 году японская компания Sankyo Seiyaku приобрела у Harley-Davidson оборудование по производству тяжелых мотоцилов модели VL. Jни получили обозначение Rikuo, что переводилось как «король дорог».
Название Rikuo оказалось настолько популярным, что Sankyo Seiyaku в 1936 году сменила имя на Rikuo Nainenki KK. Годом спустя началось производство мотоциклом модели Type 97, предназначенных для японской армии. В целом мотоцикл повторял Harley-Davidson VL, главной изюминкой стал подключаемый привод на ось коляски. Очень часто в коляске устанавливался вертлюг для пулемета. Всего было выпущено около 18 тысяч таких мотоциклов.



Ныне таких мотоциклов осталось очень мало. Больше всего их находится в России, причем основная их масса - это бывшие трофеи 1939 и 1945 годов. Такая история у того мотоцикла, который ныне находится на выставке "Моторы Войны". Он прошел полный цикл реставрации, иногда его можно видеть на ходу.
https://rutube.ru/video/e4f405abd4f1afbf82d6ca5f46513b2e/

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив