Критическое мышление в бизнесе: как научиться принимать взвешенные решения 
День рождения. Мел Гибсон 
Продуктовый супермаркет в Китае: что продают и чем отличается от наших 
Зимнее перемирие 
Береги усы смолоду 
Сотрудники сочинского аэропорта спасли пассажира от одномоментной потери 
Спрятался 
И числом, и умением 
Распаковка зимняя
17.07.2016 —
ВОРЕ
Як-141 -> F-35?
panzerbar — 18.07.2016
... Разработка самолета F-35 началась еще в 1993 году, однако
первый полет опытный образец совершил в 2006-м. Один из
прародителей F-35 - советский истребитель вертикального взлета и
посадки Як-141.Он являлся дальнейшим развитием самолета Як-38, который был создан еще в начале 1970-х годов прошлого века опытно-конструкторским бюро им. А.С. Яковлева.
Появление Як-141, представленного в 1991 году на 39-м Международном авиационном салоне в Ле Бурже, "потрясло Запад, чьи разработки по сверхзвуковым самолетам вертикального взлета, по-видимому, оказались превзойденными". Об этом писали тогда английские СМИ.
КБ Яковлева в начале 90-х годов прошлого столетия, когда отечественный ВМФ отказался от закупок Як-141, приняло решение о создании такого самолета вместе с американской компанией Lockheed Martin. А она и ее компаньоны сразу поняли перспективы, заложенные в конструкцию такого самолета. Винить сотрудников КБ Яковлева в том, что, спасая свою работу, они решили посотрудничать с американцами, вряд ли у кого сегодня поднимется рука
Виктор Литовкин, военный обозреватель ТАСС
Як-141 стал третьим в мире самолетом вертикального/короткого взлета и посадки, преодолевшим скорость звука. Предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, ведения ближнего маневренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям. На вооружении российской армии самолет простоял до 2003 года. И причин на то, что самолет не пошел в серию, сегодня существует множество.
Причиной стал экономический и финансовый кризис в стране, не позволявший закупить партию таких истребителей. А главное - авианесущие крейсера "Новороссийск", "Баку", "Киев" и "Минск", для которых он был разработан, выработали свой ресурс и не имели возможности для капитального ремонта. Заводы в Николаеве, на которых они были построены, перешли к Украине, и цена, которую запросили за этот ремонт с России, была для нашей страны тогда неподъемной. Да и гарантий, что корабли будут отремонтированы, никто не давал
Виктор Литовкин, военный обозреватель ТАСС
Такие дела?
Сохранено
|
|
</> |
Як-141 -> F-35?
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
09.07.2016 —
В Сирии сбили нашу вертушку...
Архив записей в блогах:
Всё меньше хочется писать в ЖЖ, маой стёб куда более логичен, чем некоторым кажется. Там не только про Карабах, но и о Стёшине https://kosarex.livejournal.com/5163310.html Начальство,когда ничего не хочет делать, но задом чует наступление проблем, использует традиционные методы ...
Тихое безмолвие. И все вокруг замирает. Карелия. Река Свирь. Июнь 2013г. ...
Такое уже было. В 390 году в Фессалониках. Начальником местного гарнизона был гот Бутерик (Вуферих; Ботерих). Кумир местной публики гонщик-возница воспылал немужской любовью к юноше-виночерпию Бутерика. Грубый гот не оценил прелести «греческой любви» и приказал арестовать домогателя ...
Средняя пенсия в России — 18 084 рубля. Возраст выхода для мужчин — 65 лет. Средняя пенсия в ОАЭ — 3000 долларов. Возраст выхода — 49 лет. ...
Часто приходится читать, что советское искусство 30-50-х годов и исскуство Германии 30-40-х годов очень похожи. Так ли это? И да, и нет, по-моему. Давайте посмотрим на эту тему на примере скульптуры. И советские и нацистские скульпторы взяли за образец античную скульптуру и ...
