Я сделал это
mbr — 11.01.2024
Знакомьтесь, экскаватор ЭО-2621. На базе трактора ЮМЗ. Южмаш, УССР
1989 год. Да, на том же заводе и космические ракеты делали, было
время.
Эвакуаторщики отказались везти, когда узнали, что вес больше 6 тонн. Обещал тракторист перегнать, но люди такие... Из новогоднего запоя так и не вышел. Обещал тесть помочь, но у него внезапно срочные дела образовались. В итоге пришлось 75 километров самому везти...
Ехал почти весь день. Средняя скорость по навигатору - 12 км/ч. Я нащупал первую, заднюю и "какую-то" передачу. Так и ехал. А потом после последнего светофора нащупал уже "какую-то другую" передачу и поехал аж 16км/ч. Но это было реально страшно - трактор водит из стороны в сторону. Рулевое нужно ловить поворотом на 180 градусов. И чуть скользко, моментально уводит в расколбас. А еще метель и дворник не работает.

В целом доехал без приключений. Даже с попеременным успехом дорогу себе прочистил - где-то недочистил, где-то вместе с земле сорвал. Устал. Руки ноют, спина болит. Вырубился на 2 часа.
Несмотря на свои годы, трактор в весьма достойном состоянии. По приезду все масло на месте, тосол не ушел, двигатель работает ровно и четко. Гидравлика в отличном состоянии. Из того, что сделать - дико бесит кресло. Заводские были хиленькой конструкции. Ну его и приварили. Причем, похоже, ездил двухметровый детина. Будете смеяться, но у меня не достают ноги до педалей :) Включить передачу целая история. Ну вот потому так и ловил. И с запуском есть вопросы, сейчас громко выругаюсь :) Похоже износился бендекс стартера пускача. Есть шморгалка, но я ей боюсь запускать. Дворник надо бы починить.
В целом мелочи для таких лет. Судя по палке-измерялке солярки ушло от силы 10 литров. Это за 7 часов работы. Однако ж экономный. В общем и целом доволен.
|
|
</> |
Рейтинг компаний по созданию PBN-сеток 
