Как выбрать и купить оптом светильники: от поиска поставщика до заключения выгодной сделки 
Рускеальские Марморики 
Какие страшные пожары в Лос Анджелесе. Только в августе мы 
Воскресенский Горицкий монастырь 
Звёздное небо над головой 
Мода ненависти к тем, кто помнит свободу: инверсия библейского мифа о Моисее и 
А другая статья, которую выложили у Трампа — еще более 
Великий Голливудский пожар – визуализация Ножниц Афраниуса (опровержение 
О мангалах в ЮВА, Китай. У Николаевой были в посте такие два вопроса: Первый:- Можете ли вы назвать три русских слова, которые определили вашу судьбу? И второй: - Есть ли какие-то слова в современном русском языке, которые вас особенно раздражают? Первый конечно очень сложный, однозначно не ответишь....намного ...
Всем носить цак
infowatch — 11.02.2011
 |
«С 1 июля 2011 устанавливать оборудование ГЛОНАСС обяжут всех перевозчиков пассажиров... В те же сроки подключиться к ГЛОНАСС приказано перевозчикам крупногабаритных, опасных и тяжеловесных грузов. Невыполнивших требования будут штрафовать: в Кодекс об административных правонарушениях внесут необходимые изменения.»Под страхом штрафа и лишения лицензии предусмотрена обязанность иметь "аппаратуру спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS", но не указано, какую именно. Кроме "иметь", не предусмотрена обязанность её использовать.
Минтранс в этой своей инициативе ссылается на соображения безопасности. Однако нынешние функции такой аппаратуры – навигация и отслеживание местоположения – никак не затрагивают безопасность.
Так что есть две версии. Первая – традиционная и не интересная: кое-кому приспичило "заработать" сколько-нибудь немножечко денежек под протекцией государства. Купи сертифицированную хреновину у аттестованного лицензиата – и свободен.
Вторая версия поинтересней: устройство позиционирования – первый шаг ко внедрению кой-чего посерьёзней простых навигаторов. Сначала устанавливается обязательная аппаратура с-чем-надо внутри. Следующим шагом вводится обязанность её подключить к-чему-надо. А там уже видна перспектива централизованно рулить грузо- и пассажиропотоками, отслеживать логистику и оплату проезда, перераспределять нагрузку и так далее.
Рассмотрим те же самые платные дороги. Строить поперёк шоссе денежно-пропускные пункты через каждые N километров, сажать в них контролёров, ставить надсмотрщиков, инкассировать и так далее – затея дорогая и плохо совместимая с курсом на модернизацию. Гораздо удобней сделать все платные дороги виртуальными. Никаких шлагбаумов, никаких соловьёв-разбойников у обочины. Просто в центральном компьютере в Москве такая-то дорога отмечается как платная. Одно движение мышкой – и дело сделано! В конце месяца владельцу транспортного средства приходит счёт. «Гражданин Владелец Т.С. За истекший период ваше транспортное средство проехало M километров по платным трассам, из них X км – по тарифу Y и Z км – по тарифу Й; а также Г км – с превышением установленной скорости. Итого с вас
И в России наконец появится компьютерная информация, которая напрямую конвертируется в деньги. Вот здесь-то и начнётся по-настоящему!
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Разрабатываемая 704-м проектно-исследовательским институтом китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC – China State Shipbuilding Corporation) корабельная парогенераторная установка мощностью 20 Мвт. успешно прошла весь цикл испытаний. Это значительный прорыв ...
Просыпаешься утром, , вылезаешь во двор, и по белому снегу мокрому двору, в ...
Бывают же такие красивые люди, на которых хочется смотреть и смотреть. В терапевтических целях, как слушать Чайковского. Иру izima я увидела в сообществе trend_view и сразу ахнула: вот бы поснимать! Зашла в профиль - москвичка. А потом, несколько ...
Актриса Людмила Гаврилова несмотря на большое число ролей в фильмах, сериалах, спектаклях звездой экрана, известной всем и каждому, так и не стала. Хотя снималась даже в "Мимино" (ну и в "Глухаре"). Зато биографы Андрея Миронова знают её как одну из любимых женщин знаменитого актёра. В ...
