Как согласовать перепланировку помещений в 2025: понятным языком 
Мечтатели, ч 2. Не Бертолуччи. 
Компактные усилители со звуком, который вас удивит 
Scotland, UK, Шотла́ндия 
Из Сокольников к Бахрушинскому приюту 
Кисловодск и флот. Николай Ярошенко — человек-пароход. 
Трамп в ярости от сообщений о появлении российского командира Е.Пригожина рядом 
Вернулся к полке 
Конгрегация: Секретные материалы
...
Все написали, и я напишу.
freddy_lj — 29.12.2010
Что бы ни говорили, события в Домодедово к крушению инфраструктуры
имеют крайне отдаленное отношение: Объекты аэродромной службы, обеспеченные по первой
особой категории надежности при помощи резервных источников
питания, работали без сбоев. Довольно быстро в аэропорт была
доставлены дополнительные дизель-генераторные установки, которые
позволили обеспечить возможность оформления рейсов и освещение в
залах пассажирского терминала. В общем, даже при полном отключении
внешних источников электроэнергии комплекс оставался в состоянии
принимать и отправлять рейсы.Другое дело, что там проявилась кадровая проблема: отборные по критерию Эффективности менеджеры показали себя во всей красе. Речь не только о том, что здание терминала осталось без автономных источников, но и о дальнейших действиях. Скорее всего не так уж и трудно было наладить обеспечение пассажиров водой, транспортом, пресечь курение и распитие алкогольных напитков в залах ожидания, не продавать два билета на одно место. Более того, менеджмент в полной мере воспользовался аварией для извлечения прибыли. Например, дорожащие своим местом домодедовские таксисты не могли взвинтить цены без указания "сверху". Эффективные управленцы "Аэрофлота" (рейсы этой компании обслуживаются своими силами) также внесли свою лепту:«Аэрофлот» просто не подготовился к зиме. У них не оказалось достаточного запаса специальной жидкости, которой обрабатывают самолеты. Из-за этого 26 декабря и произошел этот сбой;глава авиакомпании «Аэрофлот» Виталий Савельев заявил, что у компании осталось жидкости для обработки самолетов ото льда только до 31 декабря, и ситуация критическая.
Также к кадровой проблеме относится и социальный состав пассажиров, среди которых был велик процент предпринимателей новорусского образца (ценз новогодних турпутевок на доходы низок, но существует). Cреди пассажиров нашлись предприимчивые люди, которые попытались организовать торговлю питьевой водой. Большая концентрация социальной пены в одном месте всегда несет угрозу развития событий по варианту "Хромой лошади".
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Оказывается будучи забаненным перманентно за фапание на нациковые шкурки можно вполне себе выйти из бана и даже периодически появляться на главной странице новостей оффициального сайта. Встречайте, Foton64rus Вот тут он забанен , а тут вещает ...
Сотрудников АСТ, возвращающихся с обеда, перед входом в главное здание издательства встречала демонстрация с транспарантом: " Прекратите уничтожать леса ". Просветите, кто в курсе: действительно ли муниципалитет может выдавать разрешения на ...
Хочу остановиться на некоторых деталях (устройствах) электроники и микроэлектроники, которые в моём детстве и юности в принципе повлияли на выбор профессии, так как, очевидно, представляли позитивную часть моей жизни и моего отношения к действительности.
Всю широту темы я, конечно, не ...
Президент Путин объявил, что намерен амнистировать порядка 10 тысяч предпринимателей, отбывающих срок за экономические преступления. Это конституционное ...
