Как оформить ипотеку грамотно 
10 триллеров, которые держат в напряжении от начала и до конца 
Насчет резиновых "лопухов" 
Результаты работы госкорпорации «Ростех» в 2023 году 
Почему совет «отдай ребенка отцу» реализовать на практике не так-то просто? 
Как я провел выходные .. 
Лето в деревне 
Золотое правило Нормана Роквелла (и не только его :)) 
Ален Делон... Давным-давно, увидев у деда медаль "За освобождение Праги", я спросил: "Дед, так ты Прагу брал?" - к этому времени я прочитал про Пражскую операцию И: "Нет, не брал. Повезло Праге..." Я тогда не понял, а сейчас))) Ну да, если в штурме Праги участвует 83-й гвардейский минометный ...
Воронеж. Пробки... что же будет дальше?
s16_n425 — 24.11.2014
Еще каких то лет 15 назад не было того, что творится сейчас на улицах города. Количество автомобилей в городе просто зашкаливает. Многие участки дорог при желании можно было бы разгрузить путем расширения проезжей части и строительством дополнительных развязок... но есть и такие участки, проблем на которых со временем будут все больше и больше, и вряд ли когда эти проблемы будут решены.
Один из примеров - улица 9 Января. Большой поток автомобилей из Северного района в центр (чтобы объехать в часы пик Московский проспект и Плехановскую... других же дорог через жд пути просто нет), а также строительство новых микрорайонов и котеджных поселков между Воронежем и Семилуками привели к тому, что весь автомобильный поток, движущийся в 3 полосы, упирается в виадук и далее - в узкую улицу Свободы... в итоге переходящую в постоянно забитую Кольцовскую.
Улица Свободы настолько узкая, что вдоль дороги практически отсутствуют даже пешеходные дорожки.
Вот так, как на заглавном фото - 3 ряда практически стоят под завязку, выглядит этот участок дороги в районе ДК Машиностроителей (9 Января в сторону виадука) утром, днем... и вечером... кроме выходных.
Противоположная же сторона в данный момент практически пустая, основной поток здесь будет в конце рабочего дня, когда автомобили поедут из центральной части в Северный район, Семилуки и недавно построенные микрорайоны.
Что будет дальше - трудно представить, дороги здесь расширять некуда, параллельные дороги строить негде... а количество автомобилей из года в год будет только увеличиваться... и самое главное - новые микрорайоны на окраинах города будут только способствовать увеличению автомобилей на таких участках дорог.
Если, не дай Бог, в р-не Виадука или ул.Свободы случается авария, автомобильная пробка может начинаться от Пивзавода и дальше... и тогда начинается полнейший ад, простоять в котором можно несколько часов.
P.S.1 Эх... как же здесь раньше было просторно, когда было мало автомобилей, ходили автобусы и трамваи :)
(источник исторических фото)
P.S.2 - О транспорте Липецка http://s16-n425.livejournal.com/12116.html
Сохранено
|
|
</> |
Воронеж. Пробки... что же будет дальше?
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Макаревичу 60 лет! Не верится. - "Ты помнишь как всё начиналось!? Всё было впервые и вновь..." Я помню. ...
... что вас удивило, когда очнулись? 1. В 90-х у моего прадеда случился инсульт. Он провел в коме 3 недели, а когда очнулся, полностью забыл английский. Мог говорить только на языке индейского племени чокто. Когда он был маленький, они жили рядом с их резервацией, и он много времени ...
Я лично тока што. И пока я был занят этим священодейством,подошёл сосед по гаражу и спросил,не надобно ли мне ещё немного зимних колёс. Мне лично не надо,но если есть шкодники без зимней резины- то имеется на продажу комплект на дисках 195\65-15. Про марку я услышал что какая-то аврора,сд ...
Ввиду употребления в интернете термина "партсобрание" решил подсчитать, сколько в России осталось людей, состоявших в КПСС. Итог- примерно 2.7 млн человек, то есть 2.2% от совершеннолетнего населения России. Из них - 600-700 тысяч мужчин до 60 лет, 400-500 тысяч женщин до 60 лет, 600-700 ...
