Водоплавающий универсал Кравцева
yuripasholok — 26.03.2025
Анатолий Фёдорович Кравцев не слишком известен с точки зрения
танкостроения. Но при этом он сделал очень многое с точки зрения
инженерных приспособлений и различных инженерных машин. Его коньком
стали различные инженерные приспособления, начиная со средств для
преодоления водных преград и заканчивая телемеханической группой
"Подрывник". В 1938 году Кравцев возглавил отделение опытного
танкостроения научно-технического отдела Автобронетанкового
управления РККА. В январе 1941 года его назначили заместителем
директора Научного автотракторного института (НАТИ). В это время в
НАТИ под руководством Кравцева разработали танковую систему
постановки дымовых завес с использованием морских дымовых шашек
(МДШ). Именно Кравцев сделал бревно самовытаскивания штатным
элементом советских танков.В активе талантливого инженера десятки успешных разработок. В их числе оказался и плавающий транспортер К-61, первая массовая боевая машина Кравцева, запущенная в крупную серию. Приняли его на вооружение в 1950 году, после его транспортер производился полтора десятка лет. При собственной массе 9,5 тонн машина могла перевозить на плаву до 5 тонн различных грузов, включая технику. Для советской промышленности это был большой скачок вперед.
Ныне К-61 подзабыт, но на момент появления это был настоящий прорыв. Машина могла тащить десант и его вооружение. В данном случае десант двигается вместе с 76-мм дивизионными орудиями ЗИС-3.

|
|
</> |
Чем отделать входную дверь: взгляд «Лемана ПРО» 
