
Во время грузовых операций танкер продырявил плавкран.

Вот они, достоинства двойных бортов.
То, что хлещет из дыры в борту, это вода из балластных танков, а не груз.
В опасных манёврах крана виноват буксир, обеспечивающий движение крана по акватории.
Сейчас танкер стоит на якоре в Шардже, ОАЭ, по всей видимости ожидая небольшого ремонта.
Ещё сообщают, что в феврале 2018 года танкер взят в годовой чартер компанией Lukoil со ставкой 13 500 долларов в сутки.