вкусный бутерброд со свежим лансером

spb_auto — 26.07.2012 Если бы все бабушки, которые перебегают трассы где попало, скидывали б свои пенсии в фонд оплаты ремонта автомобилей, пострадавших от их бешеных спринтов...

Если бы все молодые пацанчики на старых бумерах смогли бы снизить среднюю скорость передвижения по городу со 120...

Если бы у лансеров куски от обыкновенных РЖД-рельсов были приварены к лонжеронам вместо хлипких усилителей бамперов...

Этого бутерброда бы не было...




А бабушка, бумер и отсутствие связей с РЖД привели вот к этому:

Попу автомобиля перекосило в какой-то смайлик :)

Волны на крыле

Хлипкий усилитель заднего бампера

И переднего тоже... хлипкий

Закидываем бедолагу на стенд
И разбираем его для начала работ

Волны на днище и зажат отсек запаски

Вот эту опухоль надо будет срезать-удалять

Приходит сразу понимание, что нам нужен донор вроде вот этого:

Его и привозим достаточно оперативно из подмосковья
Вот как аккуратно по сварным точкам отсверлен задок от небитого оригинального митсу

Бензопилой... шучу... болгаркой отхватываем задок у автомобиля

Как-то так мы и делаем свадебные лимузины, когда попросят: убираем заднюю панель - а дальше привариваем удлинение и заднюю панель с задней балкой и подвеской перекидываем на нескольких метров назад...
Но в этот раз, хозяин решил не делать свадебного лимузина из своего лансера :)

В образовавшееся отверстие вставляем донорский орган и прихватываем его несколькими точками сварки, чтобы потянуть и выставить зазоры была возможность

Подтягиваем гидравликой, закрепляем сваркой

Прикладываем целую крышку багажника, подтягиваем финально все зазоры

С правого борта также выставляем все миллиметры

И завариваем

Волны на крыле убираем, обабатываем швы сварные

Герметиком проходимся по швам

Задок готов

Спереди мы сбросили мятый усилитель бампера и начинаем с подтягивания разбежавшихся лонжеронов

Далее примеряем целый усилитель, когда всё подтянули - он хорошо встаёт на свои законные посадочные места на лонжеронах

Втискиваем целый "телевизор" вместо мятой панели, вот он красный за усилителем
Примеряем кузовные детали и выставляем по морде все зазоры лансеру

Отгоняем автомобиль в подготовку, тем временем аккумулятор, пролежавший рядом с автомобилем во время кузовных работ - сел окончательно, бустером его оживляем

Выравниваем борта автомобиля под грунт

Вот эту часть задней панели с герметиком - будем покрывать свежей краской

Загоняем в камеру и до полного откраса автомобиля - открашиваем ремонтные места задней панели

Неровности от герметиков и выштамповок также должны быть на заводском автомобиле - всё оставляем

Красивая задняя панель получилась, лак сюда не наносится на заводе - мы также без лака это делаем

Далее грунтуем весь оставшийся кузов

И готовим под покраску

Закатываем в камеру, обезжириваем все поверхности

Обклеиваем

И красим

Усилитель свеженький

Все навесное, как и положено - красим отдельно

В подвешенном состоянии на так называемом "вертолетике" - чтобы лак мог зайти на внутреннюю сторону деталей

А вот уже и открашенный кузов собираем

Передок

Двери собираем

И задок автомобиля с багажником

Из сюрпризов - разлетелся ещё глушитель во время аварии

Заменяем в нашей слесарке

И вот полностью готов митсубиська:


Вытащенный из бутерброда лансер на природе:

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив