Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05498.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7292/8734304722_06da020d0f_c.jpg)
1. Все началось с непривычного - с огромных очередей. Программка сообщала, что все действо будет проходить на 34-37 путях вокзала. Я, наивная душа, направился прямиком туда, но там меня встретил кордон улыбающихся охранников и куча табличек гласивших, что очередь формируется в другом месте.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05384.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7294/8734288436_b5f74f06bd_c.jpg)
2. Прямо напротив хвоста очереди на стене висело объявление, сообщавшее, что ближайшие два часа нам лучше ничего не планировать. Кстати, очень грамотный подход к делу. Непонятно, были-ли подобные объявления в первый день, но когда ты знаешь заранее, что тебя ждет и морально готов к такой длинной очереди, то и стоится в ней как-то легче, а время пролетает быстрее. Тут все очереди (а их было много) сопровождались подобными информационными сообщениями. По факту мы всегда стояли чуть меньше, чем было обещано.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05382.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7302/8734288098_cd64c54ccc_c.jpg)
3. Организация очереди тоже заслуживает отдельного рассказа. Сделано было все очень грамотно. Без толчеи и суматохи и проходило комфортно-расслаблено. Сначала мы постояли по коридорам вокзала. Потом очень быстро переместились на одну из платформ. Но не ту, где проходила выставка.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05385.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7297/8733172353_e906953b90_c.jpg)
4. Дошли до ее конца и... сели в поезд. Обычный пригородный поезд, который ходит в соседний Коннектикут. Туда мы естественно не поехали. В поезд всех посадили за тем, чтобы было комфортнее ждать. На перронах душно и надо стоять, а здесь мягкие удобные сиденья и работает кондиционер. Мы сели в первый вагон. Тех, кто подходил позже сажали в следующие вагоны.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05396.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7287/8733173645_05f6e69f01_c.jpg)
5. Через какое-то время нас попросили на выход. Чтобы не было лишнего ажиотажа выгружали так же повагонно. Мы вышли на перон, спустились вниз и встали еще в одну очередь, которая вела к пункту досмотра (спасибо уродам из Бостона). У всех в обязательном порядке досматривали все сумки. Вокруг висели объявления про то, что с рюкзаками нельзя, но в итоге после досмотра пускали и с рюкзаками.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05407.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7312/8733174519_b5a09aef1d_c.jpg)
6. Тут для борьбы с духотой были установлены большие вентиляторы, а автоматы продавали холодные напитки. Я купил бутылку сока и окончательно расслабился.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05412.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7307/8733175157_38417e7535_c.jpg)
7. В итоге, через 50 минут после того, как мы вошли на Гранд-Централ, мы были на нужном перроне.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05422.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7307/8734293816_a5701479c1_c.jpg)
8. Подпорки внушают уважение. Еще бы, внизу еще один уровень с поездами, а сверху высотные здания.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05424.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7314/8734294142_e63d538e18_c.jpg)
9. Вот и долгожданные поезда. Пойдем по порядку.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05425.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7296/8733178197_929be4baa3_c.jpg)
10. Вагон Tonawanda Valley от поезда 20th Century Limited (собственные имена были и у вагонов и у поездов). Это обзорный/спальный вагон производства Pullman. Выпущен в 1928 для железной дороги NY Central. Представлен Danbury Rail Museum. Подобный тип вагонов отсутствует в России, поэтому сложно подобрать для него правильный термин. Дальше вы поймете их устройство.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05426.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7302/8734294728_9d38534b38_c.jpg)
11. Этот еще находится в процессе реставрации, поэтому внутри несколько пустовато.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05429.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7292/8733179305_44ac6e4ee5_c.jpg)
12. Дизель-электрический локомотив Metro-North BL-14 2008 года выпуска.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05427.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7293/8733178789_e708435dd0_c.jpg)
13. Багажно-почтовый вагон Почты США. Выпущен в 1910 для Pennsylvania Railroad. Представлен Danbury Rail Museum.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05442.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7301/8734297360_89bd72fcca_c.jpg)
14. Это был первый вагон в который можно было зайти.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05441.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7317/8733180567_3fdbd04b78_c.jpg)
15. Фактически это почтовое отделение на колесах. Первые подобные мобильные почтовые отделения начали использовать в 1862 году. Вагоны передвигались с составах скоростных пассажирских поездов. Работники почты прямо в пути сортировали отправления (фото), что сильно ускоряло их доставку. Вагоны были оборудованы специальным "почтовым крюком", который позволял принимать мешок с почтой со станции без остановки состава (фото).
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05445.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7303/8734297662_230f0ee09f_c.jpg)
16. Вместе с общим упадком железнодорожных перевозок в США, стали сокращать и количество таких почтовых вагонов. Последний подобный вагон вышел на линию в 1977 году.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05447.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7292/8734298322_0e320b5489_c.jpg)
17. Среди посетителей было много детей, пожилых людей, инвалидов, а я даже увидел одного слепого. Чтобы никто не упал или не споткнулся, все вагоны были оборудованы специальными трапами для посадки и высадки с нескользящим покрытием.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05453.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7317/8733182909_7e4ed4de0e_c.jpg)
18. Вагон-лаунж (такое обозначение) выпущенный в1949 году Budd Company для Erie Lackawanna Railway. Перестроен в 80-х под служебный вагон для инспекционных поездов компании Metro-North.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05454.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7300/8733183211_e2f16a9cd2_c.jpg)
19. Пассажирский вагон выпущенный Budd Company в 1941 году для железной дороги New York Central. Перестроен в 80-х под служебный вагон для инспекционных поездов компании Metro-North. Внутри был информационный стенд с буклетами.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05461.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7297/8734300006_0a3f4be7ef_c.jpg)
20. Там же выдавали паспорта "посетителя выставки поездов". Потом в них надо было ставить штампик в каждом посещенном вагоне. С виду вроде глупость, но все с огромным удовольствием играли в эту игру.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05465.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7304/8733183869_5b27b283ac_c.jpg)
21. Дизельный локомотив Alco RS-3M компании Metro-North. Выпущен в 1952. Представлен Danbury Rail Museum.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05469.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7293/8734300598_f49a835078_c.jpg)
22. У всех вагонов были сотрудники и волонтеры, которые с удовольствием отвечали на вопросы посетителей.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05473.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7307/8733185145_5a92ee57ef_c.jpg)
23. Знаменитый своим дизайном дизель-электрический локомотив EMD FL-9 железной дороги NY Central. Выпущен в 1960 компанией General Motors для NY, NH & Hartford Railroad. Представлен Danbury Rail Museum.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05484.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7313/8733186881_ec695a5479_c.jpg)
24. Кабина машиниста.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05488.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7301/8733187201_8880fa2211_c.jpg)
25. FL-9 нравится всем.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05496.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7325/8733188027_791c968cca_c.jpg)
26. Посетительница. Они вообще были разными. Мне казалось, что такое мероприятие привлечет небольшое количество энтузиастов железнодорожного дела, но оказалось, что пришла, наверное, половина Нью-Йорка и еще столько же приехало из соседних штатов. Количество посетителей было совершенно невероятным. Здесь были все, от мала до велика. Пузатые дядьки стояли вперемешку со старушками и кормящими матерями. Отцы вели за ручку детей, а молодые люди своих девушек. В конце будет видео. Там можно оценить количество и пестроту народа.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05499.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7324/8734305134_5a8e0396b3_c.jpg)
27. Современный электротепловоз P32AC-DM производства General Electric.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05522.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7315/8734307014_3a17f26759_c.jpg)
28. На этом один перрон был пройден, но впереди был второй с гораздо большим количеством вагонов (и посетителей).
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05520.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7322/8734306656_a3d5e2d197_c.jpg)
29. В очереди к одному этому вагону мы простояли 40 минут, но оно того стоило.
![Выставка старых поездов на Гранд-Централ. Часть 1 samsebeskazal.livejournal.com-05541.jpg](https://farm8.staticflickr.com/7290/8733191841_3d67167110_c.jpg)
30. На этом силы покинули меня. Вам под конец небольшое видео, а я пошел спать. Завтра ждите самое интересное.
P.S. Подписи к фото получились несколько ммм... крупноватыми. Задумывалось иначе, но где-то в процессе нажал не ту кнопку и переделать уже нереально. Прошу прощения если бьет по глазам. Исправлюсь.