Выделенные полосы на Садовом кольце и Тверской улице

proboknet — 10.06.2021

 Одна автомобильная полоса в городе перевозит в среднем 1000 человек в час (с учетом заполняемости). Это максимум в рваном ритме при светофорах.

Одна выделенная полоса на крупной улице может легко перевести 15 000 человек.

Давайте сделаем по справедливости и отдадим всего по 1 полосе для автобусов на Садовом кольце и Тверской. 

Там огромный пассажиропоток, и он станет еще больше, когда будет приоритет для движения общественного транспорта.

Потенциально новые выделенные полосы улучшат транспортное обслуживание для нескольких сот тысяч человек. Многие откажутся от поездок в метро, потому что спускаться под землю удобно только на дальние расстояния.

Надо ли сделать выделенные полосы на Садовом кольце и Тверской?

Сохранено

</>

Выделенные полосы на Садовом кольце и Тверской улице

 Одна автомобильная полоса в городе перевозит в среднем 1000 человек в час (с учетом заполняемости). Это максимум в рваном ритме при светофорах. Одна выделенная полоса на крупной улице может легко перевести 15 000 человек. ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

severus

Как эффективно защитить железобетонные конструкции от влаги

a_nalgin

О бабушке и СВО Сила в правде?

v_strannik

И это тоже "Made in Germany"

kireev

С Новым годом!

shushpanzer_ru

Домик для ЗПУ

grazdano4ka

Муж обижен: «Могла бы и напомнить, что у моей матери день рождения!»

dymontiger

Брукс Нэйдер в прозрачном топе

glebwiktorow

Лукашенко потряс мир , Запад обломал зубы !

padolski

Физическая активность повышает выживаемость при онкологии: результаты

• Ранее
• Архив