Выделенные полосы на Садовом кольце и Тверской улице

proboknet — 10.06.2021

 Одна автомобильная полоса в городе перевозит в среднем 1000 человек в час (с учетом заполняемости). Это максимум в рваном ритме при светофорах.

Одна выделенная полоса на крупной улице может легко перевести 15 000 человек.

Давайте сделаем по справедливости и отдадим всего по 1 полосе для автобусов на Садовом кольце и Тверской. 

Там огромный пассажиропоток, и он станет еще больше, когда будет приоритет для движения общественного транспорта.

Потенциально новые выделенные полосы улучшат транспортное обслуживание для нескольких сот тысяч человек. Многие откажутся от поездок в метро, потому что спускаться под землю удобно только на дальние расстояния.

Надо ли сделать выделенные полосы на Садовом кольце и Тверской?

Сохранено

</>

Выделенные полосы на Садовом кольце и Тверской улице

 Одна автомобильная полоса в городе перевозит в среднем 1000 человек в час (с учетом заполняемости). Это максимум в рваном ритме при светофорах. Одна выделенная полоса на крупной улице может легко перевести 15 000 человек. ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

cassius

Преимущества WMS на платформе 1С в 2024 году: эффективность системы TopLog WMS

nathoncharova

20 лучших снимков, сделанных на рассвете

newsparky

Добраніч!

dymontiger

Снимки из Instagram Татьяны Котовой

ru_politics

внезапный ИГИЛ - или попытка отыграть англосаксам и "украинцам" под чужим

dymontiger

Звезды, которые ярко сияли на голливудском небосклоне, а потом вдруг поставили

bor_odin

Путин называл шантажом заявления Запада о возможности терактов в России

dok_zlo

Тщательно отобранные

tsibirinka

переделки

• Ранее
• Архив