Модельное агентство для авторов контента: продвижение, съемка и монетизация
22.07.2014 —
Даёшь паролёты!
Вещи за борт!
engineering_ru — 24.07.2014
Оригинал взят у 
zzaharr в Вещи за
борт!
В момент своего выхода на воздушные трассы в 1945 Lockheed Constellation был одним из самых передовых пассажирских самолетов послевоенного мира. Его дальность, вместительность и достаточный уровень комфорта сделали лайнер довольно популярным среди авиакомпаний. А появление модификации L-749 с увеличенными баками до 23640 литров и с дальностью более четырех тысяч километров позволило поставить его на трансатлантические маршруты.
В процессе своего развития "Созвездие", вернее его конструкторы, постоянно сталкивались с различными трудностями и сложностями. Так, от модификации к модификации у самолета пришлось усиливать стойки шасси и фюзеляж, применять "реактивные" выхлопные патрубки, ставить более мощные двигатели и винты. Но одна проблема не совсем технического характера поставила инженеров в тупик. Дело в том, что пассажиры решительно не хотели лететь через океан и дальше с малым количеством багажа. Вместо дамских сумочек и небольших саквояжей каждый из них стремился взять с собой в полет увесистый кофр или чемодан, а лучше два. Скромный размер фюзеляжа Constellation не оставлял выбора. Тут или - или, либо пассажиры, либо их багаж. Но выход был найден.
Уже в 1947 году миловидные стюардессы перед самой посадкой в самолет вежливо предлагали пассажирам сложить весь крупногабаритный багаж в своеобразную гондолу, стоящую рядом и окрашенную в тот же цвет, что и самолет. Но при этом, предупреждали - домашних питомцев и прочую живность лучше взять с собой в салон.
После того, как посадка в салон заканчивалась, к этой гондоле подцеплялся тягач и укатывал ее под брюхо самолета. Далее, из гондолы выпускались тросы, техники крепили их к специальным кронштейнам на фюзеляже, несколько минут работы электролебедок, и всё, самолет и багажный бокс превращались в единое аэродинамическое тело.
В аэропорту прилета операция повторялась в обратном порядке.
После выхода удлиненной на 5 м версии самолета L-1049 Super Constellation необходимость в использовании данной технической идеи отпала.
Нечто подобное применяется в гражданской авиации и сегодня. Тому пример Cessna 208 Grand Caravan.
Еще про нестандартные технические ходы в авиации можно прочитать в постах: Пивной Спитфайер, "Трезубец", который стал "вилкой" etc.
Фотографии заимствованы с сайта http://tripletails.weebly.com
Спасибо за внимание.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Предыдущие записи блогера :
16.07.2014 —
Сланцевое бурение в Техасе
Архив записей в блогах:
Понятно, почему многие не предсказали случившегося заранее и понятно, почему многие до сих пор готовы скорее поверить в идею биологического оружия с селективным принципом действия, разносимого перелетными птицами, чем в то, что происходит в реальности. Можно посмотреть фильм «Необычный ...
а так же обеду, полднику и ужину! Этот рецепт мне запал в душу в первый же миг...но я долго зрела и, наконец, созрела! :))) творожные клецки с вишней от Ани слова автора: 500 г творога 2 ст.л. сахара 2 яйца 6 ст.л. манной крупы 2 ст.л. муки вишня, без ...
В маленьком подземном переходе сидят двое парней с собакой, один из троих поёт. Сперва не разобрал, что именно он поёт - мелодия тусклая, слова неразборчивы. Прислушался: Этот поезд в огне — и нам не на что больше жать. ...
О Брэме Стокере, Маргарет Митчелл, Теодоре Драйзере – а также их бестселлерах Как говорят, книги в наши дни продаются всё хуже – то ли потому, что почти всё можно скачать бесплатно; то ли – из-за того, что аудитория не способна воспринимать тексты объёмом более ста сорока ...
Ну вот и наступила пора свежего ароматного щавеля. Я дома, пока он есть, весь сезон готовлю с ним супы не менее 2-х раз в неделю! Ведь листья щавеля содержат витамины группы В, витамин К, аскорбиновую кислоту, каротин, а употребление щавеля весной ...
