Верю ли я , что в гибели Раиси виновата погода? Нет конечно, пока не будет

kolybanov — 21.05.2024
Уже сравнивают с катастрофой Ту 154 Президента Польши, но это совершенно некорректно. Там экипаж заставляли садиться в условиях плохой видимости. Здесь видимо полностью доверяли экипажу, то что старый Белл 212, то вопрос один, как тщательно он обслуживался. Если в соотвтствии с регламентом, то разницы между новым и старым нет, а это был вертолёт Президента! То есть и обслуживание было гарантировано и экипаж самый лучший. Потом смотрите историю машины. Это всего 4 катастрофа (но вот только не  сказано почему они разбились, может все из-за ошибок пилотирования). То есть это достаточно надёжная машина.

По логике в условия СМУ экипаж должен был подняться выше. Аппарат разбился на высоте 2500м. А потолок у машины 4300. Получается экипаж местность просматривал (лететь в горах в тумане, при дожде самоубийство), но...упал (имея возможность лететь даже на одном двигателе). Причём Иран уже заявил, что следов ракеты на обломках нет. Получается ребус. А именно, кто-то банально искажает картину. Вертолёт горел, но керосин хуже горит чем бензин, да ещё дождь и снег. И тем не менее вертолёт загорелся. Почему?

Опять по логике произошло полное  разрушение одного из двигателей с возгоранием хлынувшего из топливной системы керосина. Но отчего он разрушился? От банального технического износа и отрыва лопатки или? А или уже было заявление, что этого или не было.
 Сейчас работает Иранская военная комиссия. Очевидно, что обломки будут собраны буквально даже мельчайшие и проанализировано буквально всё. Очень хочется верить, что реальная картина катастрофы будет выяснена и обнародована. Слишком уж многое от этого зависит и слишком уж мрачные цепи событий образовались.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив