Верить никому нельзя
vedmed1969 — 29.02.2020
...ну вот как, как понимать эти два взаимоисключающих сообщения
челябинских СМИ?Новый трамвай от «Уралтрансмаша» прошёл обкатку в Челябинске. Курсировать по городу в тестовом режиме он начал в конце декабря прошлого года. За два месяца эксплуатации транспорт сдал экзамен.
«По результатам эксплуатации транспортное средство продолжит радовать челябинцев комфортом передвижения»,
— сообщает пресс-служба «ЧелябГЭТ». Современный трамвай модели 71-415 может перевозить до 175 человек. При его разработке учтены пожелания пассажиров и специалистов эксплуатирующих организаций.
«Я управляю 71-415 уже несколько месяцев, но до сих пор пассажиры не могут скрыть своего восторга, когда садятся в вагон. Вагон удобен с точки зрения управления: интересный коммандоаппарат, эргономичный пульт. И, конечно, комфортное сиденье, — когда ты много времени проводишь за рулем, это очень важно!», — поделился водитель трамвая Сергей Самохвалов.
Хорошие отзывы трамвай получил и от работников технической службы «ЧелябГЭТ». Теперь техобслуживание занимает гораздо меньше времени.
Пресс-служба электротранспорта резюмирует, что вагон продолжит эксплуатацию в Челябинске.
Отлично, да. Но...
В конце марта гостеприимные стены депо №2 в Челябинске, где он провел немало времени (намного больше, чем пробыл в пути), покинет эффектный оранжевый трамвай 71-415. Столица Южного Урала отказалась от красивого, но, увы, не прижившегося в суровом городе транспортного средства.
Низкопольный четырехосный вагон европейского уровня, созданный на предприятии «УралТрансМаш» и успевший полюбиться челябинцам, в столице Южного Урала, к сожалению, регулярно ломался. Поэтому вагон отправляется на историческую родину, в Свердловскую область.
«Новый трамвай нечасто радовал пассажиров в связи с постоянными поломками, а именно молниеносным износом токосъемных щеток. Несмотря на устранение этого дефекта (и ряда других), было принято решение не брать данный вагон в эксплуатацию. Будем надеяться, что найдется более качественный или, может, более подходящий для наших путей (и вообще условий) вагон. И наш вагонный парк начнет наконец обновляться», - рассказали агентству «Урал-пресс-информ» в ООО «ЧелябГЭТ».
Интересно, что однажды в Челябинске этот оранжевый красавец остался без заводского маршрутного указателя (тот сгорел). Жители суровой южноуральской столицы быстро нашли решение - под стать своему городу: просто прикрепили на стекло картонку с номером маршрута.
Данный трамвай, неоднократно называвшийся уникальным (видимо, слишком уникальным для простого промышленного города-миллионника), в Челябинске презентовали 23-го декабря 2019-го года. Жители областного центра, только оправившиеся от разлуки с усть-катавским предшественником (постоянно ломавшийся травмай-гармошка стоимостью более 90 миллионов рублей покинул столицу Южного Урала в ноябре ушедшего года) чудо-вагона, возрадовались - гость из Свердловской области и правда весьма эффектен. Кроме того, он может развивать скорость более 90 километров в час, вмещает 170 пассажиров, оснащен камерами видеонаблюдения, USB-разъемами, ТВ-экраном, бесплатным Wi-Fi.
Увы, но челябинцам больше не доведется на нем покататься.
Где правда-то? Увезут или оставят? :)
|
|
</> |
ARC Raiders: где найти лампочку? 
