Масляные трансформаторы: ключевые преимущества и особенности применения 
Смотрим "На гребне волны" 
Суджа. Анатомия разгрома. Часть №2 
Два ранних Сезанна на траве 
Новый Константин. Ну хоть не Христос 
Планы по сокращению Госдепа 
Без ретуши и силикона 
Doctors In USA and Russia 
Болдинская осень или Александр Пушкин - убийца тьмы
10.12.2017 —
Если бы да кабы
Величество
kaschey_lp — 12.12.2017
Красивая коляска, правда? Очень. Прям как игрушечный самолётик,
даже с крылышками. Изделие французской фирмы Bernadet. Но куда
интереснее "то, на что эта шляпа надета" - не коляска, а мотоцикл,
к которому она прицеплена. Вот уж где инженер порезвился в полный
рост! Этим инженером был Жорж Руа (Georges Roy). Основным его
хлебом было создание и совершенствование оборудования для
трикотажной промышленности, но и к мотоциклам дяденька неровно
дышал, начав экспериментировать ещё до Первой мировой войны. А во
второй половине двадцатых созрел и до производства своих чудных
аппаратов, сперва чуть попроще чем то, что на снимках, и
незатейливо названных New-Motorcycle. А через годик и втрое
поколение, получившее пафосное имя Majestic,
подоспело. Чудесато в них было всё: рама из стальных профилей,
напоминавшая автомобильную, оригинальная передняя подвеска с
механической "антиклевковой системой", обильное капотирование,
богатая приборка. Сам Руа заморачиваться с производством не стал,
сбагрив за малую мзду это дело фирме Delachanel из парижского
пригорода Жуанвиль-ле-Пон (Joinville-le-Pont), выпускавшей
собственные мотоциклы под маркой Dollar. Инженегры, они такие. Им
творить подавай, а морочить голову с производством и тем паче
продажами - пусть другие голову забивают. Использовались разные
движки, но чаще всего 350-кубовые и 500-кубовые Chaise. Однако ж
личный мопед Руа оснастил литровой рядной американской четвёркой
Cleveland.Мотоциклы Majestic были дороги, сложны и уж очень непривычны, так что построили их совсем немного, да и выпускали недолго, с 1929 по 1933 годы.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Бело-красный красавец на снимках был восстановлен Сержем Буэно (Serge Bueno) из калифорнийской мастерской "Heroes Motors". Мотоцикл с 500-кубовым верхнеклапанным "четырёхтактником" "Шэз" принадлежит его семье более тридцати лет.
8.
9.
10.
11.
12.
13. Ранний вариант личного мотоцикла Жоржа Руа с мотором Cleveland
14. Majestic 350 '1930 выпуска Delachanel, что видно по глушителю
15. Majestic '1929
16. Статья о тесте "Мажестика" с "четвёркой".
17. Ну и страничка из каталога с ценниками.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
22.11.2017 —
Зима близко
Архив записей в блогах:
Это дело, кажущееся на первый взгляд обычным трагичным случаем с безбилетником, пытавшемся "зайцем" пробраться на самолет, в итоге оказалось очень странным.
30 июня 2019 ...
peresedov тут задается вопросом: "Вернулся в ЖЖ и дважды обжёгся: нормальные, вроде, комментаторы взбрыкивают, когда им говоришь "мужик". Это что значит?" Это же элементарно, Ватсон! Аудитория в твоем блоге такая же, какой и контент. Например если писать в своей уютненькой ...
Самые популярные в Китае батарейки официально пришли в Россию, по этому поводу была проведена пресс-конференция с участием представителей производителя и руководителей российского представительства. История китайской компании NANFU началась в 1954 году. Сейчас NANFU занимает 85% ...
Что-то мужчины совсем решили меня «добить».
У ипотечников в нашей стране, которые пока не полностью не расплатились по своим долгам за купленное в светлом прошлом жилье, возникает новая проблема. Их купленные квадратные метры банально дешевеют. Почему дешевеют? Наверное потому что рынок жилья в Российской Федерации ...
