В НАСА плакали, кололись, но продолжали грызть кактус - лишь бы не Space X!
prostopasha1914 — 22.02.2021
Сегодня журнал "Все о космосе" выложил сообщение о том, что Офис генерального инспектора НАСА опубликовал данные согласно которым до 2025 года на программу Артемида должно быть потрачено около $86 млрд.
Очень любопытны два пункта:
1. На
корабль Орион выделено $11,2 млрд. из $6,4 млрд. запрошенных.
2. На ракету Space Launch System выделено $16,4 млрд. из
$10,9 млрд запрошенных.
Остальные пункты программы Артемида получили практически кукиш с маслом.
Корабль Орион разрабатывается с 2004 года совместно американской Lockheed Martin и европейской Airbus Defence and Space. По состоянию на январь 2020 года NASA потратило $16,7 млрд на создание этой системы. Стоимость запуска корабля на данный момент не известна.
Ракета Space Launch System также разрабатывается с 2004 года, это совместный проект Boeing, United Launch Alliance (Boeing и Lockheed Martin), Orbital ATK (в 2018 вошла в Northrop Grumman) и Aerojet Rocketdyne. Стоимость запуска одной ракеты неуклонно растет, и на данный момент составляет $1,6 млрд, а в случае серийного заказа (а это сколько???) у Boeing — в $800 млн. Но как-то мне кажется, серийных заказов компании Boeing не видать. Стоимость создания системы уже превысила $35 млрд. и продолжает расти.
Обе вышеупомянутые системы на данный момент планируется впервые запустить в рамках миссии Artemis 1 в 2021 году, но как всегда сроки могут сдвинутся “вправо”.
Изначально модули орбитальной лунной станции планировалось выводить
на РН SLS Block 2, но 10 февраля 2021 года стало известно, что
SpaceX в 2024 году осуществит запуск двух
модулей для окололунной станции Gateway.
И цена запуска у Space X – $331,8 млн.. Что гораздо
дешевле, чем $1,6 млрд или даже $800 млн.
Также будет не удивительно, если миссия Europa Clipper запуск которой запланирован на 2025 на РН SLS, тоже будет передана компании SpaceX на РН Falcon Heavy . Так в 2019 году канцелярия Генерального инспектора космического агентства NASA (NASA Office of Inspector General – OIG) попросила предоставить им возможность пересмотреть вопрос о запуске ожидаемой миссии на покрытую льдом луну Юпитера “Europa Clipper” с помощью частной ракеты.
“Из-за задержек в развитии и, что более существенно, из-за планов NASA использовать первые три ракеты SLS для лунной программы «Артемиды», SLS не будет доступна до 2025 года”, – написал 27 августа генеральный инспектор NASA Пол Мартин в письме представителям власти.
"Следовательно, если проект будет выполнен в соответствии с запланированным графиком, космический аппарат Europa Clipper стоимостью около 3 млрд. долларов США (известный как Europa Clipper) потребуется хранить не менее 2 лет по цене от 3 до 5 млн. долларов США в месяц, пока не появится SLS”, – добавил Мартин.
Ну а в январе 2021 года стало известно, что НАСА объявило ходатайство перед началом конкурса услуг по запуску Europa Clipper.
Это признак того, что миссия может быть запущена на коммерческой ракете, а не на SLS, и Falcon Heavy является вероятным кандидатом.
А теперь вопрос. Почему бы не сделать следующий логичный и напрашивающийся шаг? Crew Dragon изначально разрабатывался для полетов к Марсу (Red Dragon) и хоть вследствие отказа НАСА от реактивной посадки претерпел некоторые конструктивные изменения, вполне приспособлен для межпланетных перелетов.
Осталось сделать подходящий тепловой щит и немного модернизировать
служебный отсек, и пожалуйста Crew Dragon\Falcon Heavy станут
на первое время дешевой и качественной заменой Орион\SLS. А там
глядишь и Starship подтянется.
Собственно, вся история SpaceX - это демонстрация того, как можно
быстро и с малыми затратами достичь небывалых результатов.
Примечательно, что SpaceX была создана в 2002 году, за два
года до начала создания Орион\SLS, и за то время, пока
компании т.н. “Old Space” возились со своими системами, в
SpaceX создали Falcon 1, Falcon 9, Falcon Heavy, Dragon-1, Crew Dragon, Cargo Dragon, а
сейчас уже проводят атмосферные испытания Starship.
Да, доработка Crew Dragon потребуют от НАСА некоторых денежных вливаний, но это не идет ни в какое сравнение с уже потраченными миллиардами и миллиардами, которые еще планируется потратить на Орион\SLS.
В свете всего вышеперечисленного видно, что за 17 лет создания системы SLS и Орион теряют всякий смысл своего существования.
Ответ на вопрос, почему в НАСА и Конгрессе продолжают цепляться “посиневшими пальцами” за Орион\SLS очевиден: а что им в случае полного отказа от вышеупомянутых систем ответить налогоплательщикам? На что пошли более $50 млрд.? Единственное, что им остается, это “плакать, колоться, но продолжать грызть кактус”.
Вывод из запоя в стационаре Воронежа: как юмористические практики помогают справиться со стрессом 
традиционный завтрак 154 
Но пострадавший уже назначен 
Вчера и сегодня - Нотр-Дам и Версаль после долгого перерыва. 
Пирожные: немножечко ностальжи 
Невозможно, Саша 
Почему прекращен транзит газа через Украину 
Прогулка по столице Катара горду Дохе и уникальный стадион из морских 
Самое современное и автоматизированное метро в мире - метрополитен Дохи (Катар) 
