Условно быстроходный "Интер"

yuripasholok — 19.09.2024 В ассортименте американских средств мехтяги имелась категория, которую пришлось заполнять довольно долгое время. Речь идет о быстроходных гусеничных артиллерийских тягачах. Быстро сделать быстроходные тягачи не получилось, поэтому на свет появились Heavy Tractor M1. Которые по сути одноклассники нашего Сталинца С-65, только немного более быстрые. Чудес не бывает, так что такое шасси просто форсированием мотора и доработкой трансмиссии сделать быстрым не получится. Не 7-8 км/ч, конечно, но и где-то 12-17 км/ч, причем максимальных, это тоже не очень.
В военные тягачи записали и International TD-18. С 1938 по 1949 годы их выпустили 22016 штук, что очень солидная цифра. Военная версия HD-18, разумеется, имела ряд отличий от гражданской версии. Для начала, в носовой части трактора появилась лебедка, имевшая максимальное усилие на крюке 21,5 тонну. Двигатель форсировали: его максимальная мощность выросла до 100 л.с. при 1350 об/мин. Выросла и максимальная скорость - до 15 км/ч. Изменилась светотехника, капот, в кабине число посадочных мест увеличилось до 4. Сзади появились стоп-сигналы и ящики ЗИП, а также корзины для личных вещей. Одним словом, типичный объем метаморфоз для американского мобилизационного тягача.

"Интер" стал самым массовым среди Heavy Tractor M1, всего их сдали 1795 штук. Причем в американской армии они задержались. Именно трактор International Harvester попадается на фронтовых фото американской армии. Они таскали 155-мм пушки M1 Long Tom, 8-дюймовые (203-мм) гаубицы M1 и другие тяжелые орудия. В данном случае чего постарше, но тем не менее.В составе корпуса морской пехоты IHC TD-18 прожили до самого конца войны

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив