usa

ru_auto — 06.12.2013 Первые впечатления, так сказать




Взять Wrangler в аренду оказалось непростым делом. Заранее ничего не планировал, решил действовать на месте - вышел из аэропорта Лос-Анджелеса и сразу сел в фирменный автобус Hertz под управлением афроамериканки. Пока доехали до офиса, послушал Soul.

Во всем Hertz из Jeep остался один никому ненужный Liberty, зато любых других автомобилей было на парковке навалом, в том числе и с десяток Tesla Model S.

Хер с ним, поехал обратно а аэропорт на шатле, сел уже в автобус Avis. У них оказался красавец Wrangler (бензиновый на "автомате"). Хитрожопый менеджер, сука, насчитал мне аж 550 долларов аренды за 3 сраных дня. Делать нечего, мне был нужен именно Wrangler, взял. Но справедливость восторжествовала: когда сдавал машину, с меня попросили меньше - 340 баксов. Залог в 200 долларов вернулся через 2 недели на карту


В первую очередь я охуел от придорожных отелей на Западе. Значит, на трассе 15, недалеко от Лос-Анджелеса, снял себе номер в классическом мотеле (где нужно ехать к своей комнате на машине и вход с улицы) за 45 долларов: большая кровать, телевизор, быстрый wi-fi, микроволновка, холодильник, утюг с гладильной доской, отличное состояние ванной комнаты, фен, рабочий стол. Да блять, даже бассейн и завтрак был включен! С ужасом вспоминаю отель на М4 "Дон" возле ИКЕА в Ростове за чуть большую сумму






После отеля мне вынесло мозг правила проезда равнозначного перекрестка, коих здесь бесчисленное количество: кто первый подъехал, тот и проезжает. Со всех сторон висит знак "стоп", и ты в любом случае должен остановиться и пристально посмотреть вперед, налево и направо. Интересно, как эта система бы у нас работала?


Что еще удивило с непривычки - отсутствие знаков "обгон запрещен". Есть разметка - достаточно. Они избавили свой верховный суд (аналог) от сложного разбирательства: кто главнее - знак или разметка


Удивил природный контраст в Калифорнии: пустыня, а через минут 30 неспешной езды хуяк - райский благоухающий хвоей уголок






Правильные американские автомобили. Хотя "японцев" очень много - сивики всякие, короллы. Я старался в кадр их не брать




Но больше всего меня, конечно, впечатлила пустыня. Не думал, что это может быть так охуенно


Да и съехать в нее можно


минутный видеопруф с моей довольной рожей:


Другими словами, в США можно лететь только из-за дорог. Просто едешь и кайфуешь. Да, интерстейты скучноваты - ставишь круиз и пилишь часами, не прикасаясь к педалям, но здесь же не только автомагистрали








Как житель средней полосы России, к таким пейзажам я не привык. Реально - другая планета






Дамба Гувера. 221 метр высоты. Строительство плотины на реке Колорадо было закончено в 1936 году, и благодаря выработке электроэнергии, стало возможным строительство современного Лас-Вегаса. Грандиозное сооружение. Вход и въезд бесплатный




Раньше трасса 93 проходила прямо по дамбе, но в 2010 году построили мост Майка О’Каллагана — Пэта Тиллмана


збс, кстати, мост




Дамба находится на реке Колорадо. По плотине проходит граница штатов Аризона и Невада. В Неваде часовой пояс - 12 часов от Москвы, в Аризоне - 11. Если бы авторы датско-шведского сериала BROEN жили здесь, первый труп, составленный из двух женщин, нашли бы здесь




Проезд по дамбе. С регистратора




Ну, а это уже вид на Вегас


Когда въезжал в город со стороны Лос-Анджелеса, попал на перекрытие Вегаса из-за марафона: танцуют полуголые тетки на столах, с каждого угла поел Элвис, трансвеститы гуляю и марафонцы бегут. Все это снял на видео, но еще не монтировал


А это Лос-Анджелес,


где я нихуя не успел, из-за работы на автосалоне: покатался на трамвае с латиносами и неграми, да на океан посмотрел за кружечкой бостонского эля






На этом кончаю сумбурный доклад

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив