У
admiral_scheer — 18.10.2021
В выходные попался на глаза рекламный щит недалеко от городской
ГИБДД:

Тут прямо два в одном - и реклама, и социальная (реклама -
потому, что видноназвание и логотип одной из городских автошкол),
впрочем, разговор не об этом.
Спору нет - все были начинающими водителями: и боялись, и тупили, и
создавали помехи движению. Понятное дело - молодому и страшно, и
непривычно, да и правилами скорость при учебной езде ограничена. В
этом плане, к ученикам вопросов нет. Зато, имеются вопросы к
администрации автошкол. Вопрос - чем руководствуются мастера, когда
выводят на дорогу самых-самых зелёных курсантов аккурат в час пик,
в то время, когда на дороге много машин и все торопятся на
работу/на учёбу? Ладно, если человек за рулём уже заканчивает
обучение и водит более-менее уверенно; но ведь попадаются и такие
ученики, для которых третья передача - сумасшедшая скорость. Их-то
зачем записывать на пиковое время? Человек нервничает, совершат
ошибки, тормозит движение - в общем, стресс; да и люди, которые
вынуждены ползти следом, тоже положительные эмоции не
испытывают.
В общем, вопрос к организаторам - нельзя ли так распределять время,
чтоб в самые напряжённые часы, на основные дороги везжали те, кто
уже с вождением освоился? В конце концов, днём, ряд улиц вполне
свободен, и начинающих можно гонять там - особых помех они уже не
создадут.
|
|
</> |
Корпоративное обучение персонала: тренды и лучшие практики московского рынка
Google translate и будни парфманьяка
Российские вузы массово сокращают платные места
Мелюзина Русполи просила Эпштейна помочь ей материально
Дегенераты
Февраль...
0533 (14/02) Крыши. Снег. Сб
1990. Майк Голдуотер в Москве. Часть 1 
