Натуральная или искусственная новогодняя елка: какую елку 
Молчание - золото... 
Байка на ночь: Девчонки, сумевшие обмануть даже самого Артура Конан Дойла 
Проблемы АвтоВАЗ 
Шапокляк таки вернулась! (евроГейский вариант) 
С Наступившим и наступающим! 
"Финист. Первый богатырь", или Красота - это страшная сила! 
С наступающим! 
Вечернее
24.09.2016 —
Круг света 2016. Стоит ли идти на ВДНХ?
Три новых станции метро. Безликие и утилитарные.
neferjournal — 24.09.2016
Неделю назад в московском метро открылись новые станции: Бутырская,
Фонвизинская и Петровско-Разумовская. Это продолжение
Люблинско-Дмитровской линии на север. Срок ввода в эксплуатацию
переносился несколько раз, и вот наконец свершилось. Сегодня я
доехала посмотреть. Честно говоря, не в восторге.
Петровско-Разумовская имеет переход на одноименную станцию Серпуховско-Тимирязевской линии. Теперь линии пересекаются дважды.
Выходим из поезда и видим оригинальные скамейки. Они немного выпуклые, сидеть можно, лежать нет.
Розовый саянский мрамор с серыми прожилками
В середине платформы тоже есть скамейки
Сама станция обычная, без изысков. Из декоративного оформления можно отметить разве что светильники.
Станция имеет один выход в город. Там должен быть небольшой парк с пешеходными дорожками, лавочками и фонтаном. Но я не выходила на поверхность, не знаю, как там обстоят дела.
ъПротивоположная сторона платформы
В тупике фотография и заборчик, чтобы ненароком никто в нее не вошел
Следующая станция - Фонвизинская. Что-то неуловимо знакомое...
Под потолком неведомые штуки. Что это такое?
Выход к монорельсу. В проемах светящиеся панели.
Прям тоннель в параллельный мир
Каждая из трех станций имеет один выход. В противоположной стороне глухая стена и фотообои!
Симпатичный серебристый поезд
Прощаемся со станцией Фонвизинская, едем на Петровско-Разумовскую
Станция Петровско-Разумовская. Колонны и путевые стены облицованы белым и серым мрамором, а также датолит-волластонитовым геденбергитовым скарном. Пол выложен темным гранитом.
Туда я даже не пойду, все одно и то же
В центре зала переход на Серпуховско-Тимирязевскую линию
"Пьяные" колонны
Шрифт поменять забыли. Все однотипное.
Делаем переход
Так выглядит переход со старой Петровско-Разумовской
Глубина заложения всех трех станций 60-65 метров. Оформление на мой взгляд никакое. Они какие-то невнятные и безликие. Сейчас такой тренд, сугубо утилитарный подход, минимум отделки. Вам как, нравится? Считаете, лучше больше станций по типовым проектам или все же надо делать оригинальные запоминающиеся?
Добавить
в друзья
Сохранено
|
|
</> |
Три новых станции метро. Безликие и утилитарные.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
23.09.2016 —
Три города. Сегодня сложные.
22.09.2016 —
Нововоронежская АЭС. Мозг и сердце атомной станции.
22.09.2016 —
Алтын - это сколько? Архаизмы.
21.09.2016 —
Доброе утро как явление
20.09.2016 —
Ласточки МЦК. Первый и последний поезда.
19.09.2016 —
Самая большая градирня в России и вообще в Европе
19.09.2016 —
Слет трэвел-блогеров и чемпионат по рыбалке
18.09.2016 —
Злосчастная кнопка. МЦК глазами инженера.
Архив записей в блогах:
Вчера, целый день спорил с seregalab , что заявленная стоимость в его рекламном посте (про салон Рено) за новый Ррено Сандеро не может быть 290 косарей, дешевле, чем голая и бюджетная приора ( 350 косарей) и это наебалово полное ! Однако чувак по идиотски убеждал, ...
(© AP Photo / Сергей Гриц) 15 Марта 2014 | На фотографиях, пророссийские протестующие штурмуют здания Главного управления службы безопасности Украины во время митинга в Донецке. В субботу протестующие пытались прорваться в здание СБ Украины, выдвинув ряд требований, среди ...
Да, в этой пестрой стране основной фон декораций — защитного цвета. Три ...
taxi-17 вывесил фотку ...
Господа! Нет ли среди сообщников или друзей сообщников данного водителя? Вчера в Московском районе пострадал его автомобиль. Если есть - пишите в личку. Всем ни гвоздя, ни жезла. И крепких ...
