Трамвай вникуда
hafizov_rustam — 11.12.2020
Бывший мэр Уфы, а ныне депутат Государственной Думы
от Единой России Павел Качкаев взял на себя
ответственность за ликвидацию трамвайных путей в Уфе.
Произошло это 14 лет назад, ну и как вы наверное понимаете, он не покаялся, наоборот, записал себе это в зачет. И мало того считает свое деяние спасением Уфы от возможных пробок и наверное надвигающегося транспортного апокалипсиса.
Эхо Москвы
в Уфе напомнило, что апреле 2004 года были демонтированы
трамвайные линии на проспекте Октября на перегоне
«Госцирк»-«Аграрный университет», в августе 2008 году проспект был
полностью зачищен от трамвайного движения – от «Госцирка» до «ГДК»:
трамвайная сеть была разорвана на Южную и Северную часть, а МУЭТ
потерял большую часть выручки.
Новость о словах экс-мэра Уфы разорвала социальные сети.
"Убирать трамвай с Проспекта было преступлением, не имеющим срока давности" - говорит один из комментирующих.
"Качкаев разрушил систему городского общественного транспорта.
Но депутат Качкаев несломляем, он гнет свою линию, умело прикрываясь мнением безвременно ушедшего градоначальника Уфы Ульфата Мустафина, который, возможно когда-то и где-то сказал, что на Проспект Октября трамвай может уже не вернется.
Но Ульфата Мансуровича уже нет и каждый человек вправе ошибаться. Тем более прошло некоторое время и мнение администрации города могло в корне измениться.
Так уфимская Главархитектура громогласно утверждает, что наилучшим вариантом является возвращение трамвайных путей на Проспект Октября, с которого как мы помним их и убрал наш герой. Напомним, что загодя до их ликвидации и распила, трамвайные пути привели в нормативное состояние, сделали их бесшумными и не мешающими проезду автотранспорта, выровняв их с дорожным полотном, возможно потратив на это бюджетные миллиарды. Этому событию скорее всего нужно посвещать отдельное произведение и передавать его в "куда следует".
Когда народ и Главархитектура привела несокрушимые доводы, наш депутат от Башкирии, как будто понял, что встал на опасный и весьма скользкий путь замыливания своих ранних упущений и ошибок, и не стал извиняться и оправдываться, как делает его партийное руководство.
Он вдруг вспомнил, что он солдат. Только не определил для себя какой армии - то-ли КПСС, то-ли Единой Росии...
Видимо трамвай Павла Качкаева неумолимо движется к своей конечной остановке.
Новость о словах экс-мэра Уфы разорвала социальные сети.
"Убирать трамвай с Проспекта было преступлением, не имеющим срока давности" - говорит один из комментирующих.
"Качкаев разрушил систему городского общественного транспорта.
Вместо того, чтобы строить дорогу - дублер проспекта Октября вдоль
железной дороги, как это указано в генплане. Он ликвидировал
трамвайные пути на проспекте. Что обрекло МУЭТ на банкротство. В
результате чего бурным цветом расцвели маршрутки" - вторит ему
следующий.
"Бредовая идея возвращать на проспект. Ну или возвращать только одну полосу" - встает на защиту Качкаева депутат из Благовещенска, где трамвайная проблема давно решена)
"Паша, ты не прав!" - резюмирует следующий комментатор.
"Бредовая идея возвращать на проспект. Ну или возвращать только одну полосу" - встает на защиту Качкаева депутат из Благовещенска, где трамвайная проблема давно решена)
"Паша, ты не прав!" - резюмирует следующий комментатор.
Но депутат Качкаев несломляем, он гнет свою линию, умело прикрываясь мнением безвременно ушедшего градоначальника Уфы Ульфата Мустафина, который, возможно когда-то и где-то сказал, что на Проспект Октября трамвай может уже не вернется.
Но Ульфата Мансуровича уже нет и каждый человек вправе ошибаться. Тем более прошло некоторое время и мнение администрации города могло в корне измениться.
Так уфимская Главархитектура громогласно утверждает, что наилучшим вариантом является возвращение трамвайных путей на Проспект Октября, с которого как мы помним их и убрал наш герой. Напомним, что загодя до их ликвидации и распила, трамвайные пути привели в нормативное состояние, сделали их бесшумными и не мешающими проезду автотранспорта, выровняв их с дорожным полотном, возможно потратив на это бюджетные миллиарды. Этому событию скорее всего нужно посвещать отдельное произведение и передавать его в "куда следует".
Когда народ и Главархитектура привела несокрушимые доводы, наш депутат от Башкирии, как будто понял, что встал на опасный и весьма скользкий путь замыливания своих ранних упущений и ошибок, и не стал извиняться и оправдываться, как делает его партийное руководство.
Он вдруг вспомнил, что он солдат. Только не определил для себя какой армии - то-ли КПСС, то-ли Единой Росии...
Видимо трамвай Павла Качкаева неумолимо движется к своей конечной остановке.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Полная загрузка станков: где искать выгодные заказы на механическую обработку металла 
Око 
Жаккардовый капюшон 
Пробная монета Гаити 2 сантима 1889 продана за 168 долларов 
В преддверии Дня Рождения Кэтрин выложены фото, где она подружка невесты на 
Почему в Ирландии нет змей? 
ЛАВОЧКА 
29 января ● "День мобилизации против угрозы ядерной войны" и не только... 
Совершенно восхитительная шиза! Чувак сделал дом на колесах... Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Сегодня хочу с вами поделиться таким феноменом, который психологи назвали «Двойственное отношение к деньгам». Под этим термином скрывается склонность человека к изменению своего отношения к деньгам в зависимости от обстоятельств. Это происходит потому, что мы мысленно заносим деньги на ...
Противник подтвердил информацию, что сегодня ВСУ РФ нанесли удар с помощью "Искандеров" по полигону ВСУ, где проходил обучение личный состав. Точные цифры потерь скрывают, но судя по нытью - они значительные. Прилетело 2 "Искандера". Напомню, что после прошлых прилетов по полигонам, ...
И даже почти теремок, если отвлечься от того, что построен он в горной местности штата Северная Каролина, причем исключительно из натуральных материалов Он невелик - всего 78 кв м, но, скорее всего, хозяева и не живут тут круглый год, а разве наезжают отдыхать, или и вовсе ...
...
Я вот интересуюсь спросить, а почему таки мужчины должны на пять лет работать до ...
