Теперь обсудим п

omchanin — 24.11.2012 Теперь обсудим п.2 повестки дня совещания, обозначенного тут http://omchanin.livejournal.com/443345.html  Для наглядности приведу схему, которую департамент архитектуры раздавал всем желающим. Можно поменять разрешение.





Я выскажу собственное ИМХО по планируемым дорогам (красное сплошное и штриховое) и развязкам (желтые круги). А вы - своё.

В соответствии со «Схемой объектов УДС г. Омска, планируемых к строительству и реконструкции до 2016 года», разработанной Депархом намечены следующие первоочередные  участки улиц:

1. Створ улиц Суворова и Торговая с путепроводом.
2. Дорога по ул. Братская – 1-я Военная
3. ул. 21-я Амурская от путепровода до 24-й Северной
4. 24-я Северная от Герцена до пр. Королева
5. Соеднинение улиц Кемеровская-Октябрьская между Орджоникидзе и Герцена
6. ул. Волгоградская от бульвара Архитекторов до Дергачева
7. Ул. Лукашевича на всем протяжении
8. ул. Конева между 3-й Енисейской и Комарова
9. Соединение Иртышской наб и набережной Тухачевского с устройством дублера Красного пути и Маркса от Ленинградского моста до ул. Кемеровская
10.  Трамвай по 27-й, 24-й северной

Отдельно отмечены два второочередных проекта:

11.24-я северная от Герцена до 21-й Амурской

12. Дорога – продолжение ул. 22-го декабря 1918 года вдоль жд путей (дублер Тюкалинского тракта)

Так же отмечены подлежащие реконструкции транспортные узлы

1. Моторная-Машиностроительная
2. 6-я Станционная-Машиностроительная
3. 15-я Рабочая-Д. Бедного.
4. Панфилова-Бульварная
5. 10 лет октября – Окружная дорога
6. Мельничная – Семиреческая
7. Мельничная-Кошевого
8. Семиреченская – 5-я Кировская
9. Суворова- 12 декабря
10. Конева – 3-я Енисейская
11. Конева – 70 лет октября
12. Лукашевича – Волгоградская
13. Дианова – Дергачева
14. 2-я Солнечная-Тюкалинский тракт
15. Королева-Заозерная
16. Королева-Красноярский тракт

Теперь краткие соображения. Пункты по дорогам 1 и 3 уже запланированы и реализуются.

2. Важная дорога, которая уберет трафик с Маркса, ул. Бульварной и из тоннеля на Серова. Но там земли военных + море гаражей + территория РЖД. Наобходимо начать проработку этой территории уже сейчас, с тем, чтобы плотно выйти на нее в 2014-15 гг.

4. Актуальности нет, так проект представленный не «расшил» узкие места

5. Не имеет смысла, если не строится пункт 9 и 10. Только в увязке с этими пунктами имеет смысл.

6. Абсолютно бессмысленный проект сегодня. Волгоградская сегодня – одна из самых  широких улиц города с проезжей частью  20 метров.

7. Абсолютно бессмысленный сегодня проект.  Лукашевича – входит в тройку самых широких улиц Омска + вынос трамвайных путей – это нарушение Генплана + уничтожения имущества, входящего в городскую казну и являющуюся предметом залога по кредитам мэрии

8. Имеет смысл только после сноса заправки и доделки станции метро «Заречная».

9. Очень спорный проект, который связан с намывом огромной дамбы в створе Оми. Неясно, как магистраль пройдет через Крепость + надо строить огромный мост в устье Оми, который убъет историческую панораму стрелки и место высадки Бухольца. Возможно, имеет смысл только на отрезке Ленинградский мост- пл. Бухольца, с уводом туда трафика с ул. Ленина

10. Нужный проект. Обязательно необходимо искать финансирование. Автобусы маршрута 29 забиты, спрямление трамвая позволит сделать маршрут Стрельникова-Центр, который в условиях роста пробок может стать альтернативой автобусам.

11. Не самый актуальный проект. Трафик с расширенной 21-й Амурской может уходить на 33-ю северную, 4-ю Челюскинцев, 24-ю, Челюскинцев.

12. Ненужный и очень дорогой проект. Строительство Западного обхода + работа ГИБДД полностью избавит пос. Солнечный от транзитных фур. Неясно, как фуры все выйдут из города, поскольку данная дорога как раз-таки приводит фуры к Немецкому поселку.

По развязкам.

1 – несвоевременно

2. – если и делать там что-то – то круговое движение, но это сопряжено со сносом

3. – тут нужен путепровод, очень сложное место

4. – там все сделано, пока сойдет

5.  – очень нужный объект. 2 уровня нужно или хотя бы круговое движение

6-9 – несвоевременно

10 – несвоевременно, так как сноса не сделано

11 – очень нужно, но только после сноса заправки и перекрытия свода станции метро

12 – Абсолютно не нужно, там сделано отличное круговое движение

13. – можно подумать над круговым движением

14. – с постройкой Западного обхода развязка будет не нужной

15. – развязка есть, там нужно поменять режим кругого движения, сделав его главной дорогой

16. – развязку нужно «решать», но в увязке с реконструкцией 24-й северной

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив