Теперь не сгниет? Сходил к дилеру и узнал, чем «новый» Chery Tiggo 4 отличается
5koleso — 06.11.2024
Глубоко обновленный Chery Tiggo 4, без приставки Pro, уже появился у одного из столичных дилеров. Для изучения новинки я отправился туда под видом тайного покупателя.
Внешне Tiggo 4 стал во многом идентичен «старшей» модели — Tiggo 7 Pro Max, — получив совершенно новую оптику, стильный «переход» на задней стойке кузова, имитирующий продолжение линии остекления. Кроме того, автомобиль стал доступен в новых цветах кузова, для него предложены диски нового дизайна, и можно обнаружить некоторые изменения в стилистике логотипов и надписей Chery.
Одно из ключевых новшеств касается силового агрегата. Дело в том, что машина лишилась связки 1,5-литрового атмосферного бензинового мотора на 113 л. с. с вариатором и теперь доступна к покупке на нашем рынке исключительно в версии с турбодвигателем того же объема на 147 л. с., который работает в паре с 6-ступенчатым роботом DCT с двумя сцеплениями.
По словам дилера, производителем были учтены недочеты, которые обнаружились при длительной эксплуатации в российских условиях кроссоверов с вариатором — коробка не лучшим образом показала себя, например, в таксопарках, вследствие чего от перевозчиков неоднократно поступали жалобы на довольно преждевременные «косяки» с коробкой передач. Так что теперь никакого вариатора.
Привод по-прежнему только на передние колеса, клиренс составляет 190 мм. Разумеется, автомобиль не предназначен для бездорожья, но должен подойти для того чтобы добраться по разбитой грунтовке до дачного участка — при близком осмотре еще раз убеждаешься, что Tiggo 4 геометрически спрофилирован очень удачно и имеет короткие свесы, так что риски «шоркнуть» где-либо бамперами или днищем минимальны.
Кроме того, Chery Tiggo 4 выгодно отличается от предшественника тем, что он получил полноценную оцинковку кузова. Как заявили в дилерском центре, «цинк» есть везде, за исключением крыши. Это очень важное изменение.
В салоне принципиальных изменений с рестайлингом не произошло. Главное, о чем нужно сказать, — это появление новых кресел с интегрированными подголовниками, которые, по правде говоря, стали все-таки удобнее, чем те кресла, которые предлагала дорестайлинговая машина. Посидев внутри автомобиля и подобрав под себя настройки посадки при помощи широкого диапазона электрорегулировок сидений, удалось найти оптимальное положение с нужным наклоном спинки; а в области шеи и головы нисколько не чувствуется напряжение благодаря новым интегрированным подголовникам.
Передняя панель осталась без изменений. Центральным элементом передней части салона являются расположенные под одним стеклом дисплей цифровой приборной панели (настройки оформления которой по какой-то причине нам так и не удалось найти в меню — возможно, производитель и вовсе убрал такую возможность) и тачскрин мультимедиасистемы, по 10,25 дюйма каждый. Надо сказать, графика мультимедийки значительно улучшилась, а отклики на нажатие стали более оперативными. Есть беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а вот встроенную навигацию из Chery Tiggo 4 убрали совсем.
Рядом с центральным подлокотником расположилась индукционная зарядка для смартфона. Есть большой центральный бокс для разного рода вещей и, что также большой плюс, подстаканники большой емкости.
Все сиденья нового автомобиля греются (спереди — подушка и спинка, сзади — только подушка), на выбор покупателя доступна комбинированная отделка с кожзамом, а задним пассажирам, помимо прочего, положены дефлекторы обдува.
Автомобиль был представлен в средней комплектации Prime, и, как рассказал представитель дилерского центра, эта версия будет «оптимальна с точки зрения покупателя». Вполне справедливо, ведь повышение до топовой комплектации завязано главным образом на добавление комплекса продвинутых водительских ассистентов ADAS, работа которых основана на комплексе датчиков и камер, которые по понятным причинам корректно в условиях российской зимы работать не будут. Поэтому тут еще большой вопрос, стоит ли переплачивать за топ-версию.
Но если раскошелиться на топовый Tiggo 4, вы получите целых 7 подушек безопасности, включая центральный эйрбэг между передними креслами, что на модели Chery в России встречается впервые.
Поскольку габариты новинки не поменялись, то и объем полезного пространства остался прежним. Багажник вмещает всего 340 литров, но может быть увеличен до 1100 литров, если откинуть спинки кресел заднего ряда. В целом на заднем ряду пассажирам должно быть удобно — не знаю, как это будет выглядеть, если сзади усадить троих взрослых, но вот двоим можно разместить с комфортом.
Что касается стоимости новинки, то базовый Chery Tiggo 4 обойдется минимум в 2 050 000 рублей – с учетом скидок. Без спецпрограмм такая машина будет стоить дороже – 2 330 000 рублей.
В принципе, автомобиль в «базе» реально купить примерно за 2,17-2,20 млн рублей, если воспользоваться кредитными предложениями банков-партнеров. Хочется среднюю комплектацию Prime, в которой был представлен кроссовер у дилера? Придется доплатить не менее 200 000 рублей.
Топовая версия Ultra стоит 2 630 000 рублей, но при всех скидках ее реально взять за 2 350 000 рублей. Однако надо учесть, что примерно за 2,5 млн рублей, также с учетом спецпредложений, уже можно купить Chery Tiggo 7 Pro Max в начальном исполнении, а это уже настоящая внутренняя конкуренция. Этот вопрос действительно довольно интересен: ведь наверняка российский покупатель отдаст предпочтение габаритам и классу модели, нежели наличию дополнительного числа опций и расширенного пакета ассистентов водителя и систем активной безопасности.
Как будет на самом деле — посмотрим. Пока автомобиль даже не выставлен в шоуруме и не доступен для тест-драйва. Однако, по словам дилера, Chery Tiggo 4 вполне может появиться в продаже до конца текущего месяца.
Роман Прокопенко
Что еще почитать:
Сказала, что хочу купить «Солярис», но дилер отговорил
Краски пожалели? Замерил толщину ЛКП кроссовера «Москвич 3»: результат удивил
Никогда не умели, нечего и начинать? Почему отечественные авто (почти) всегда уступали иномаркам
Блюз концерты в Санкт-Петербурге и поэзия городских улиц 
А что "Гарри Поттер" такой успешный "проект"?! 
Хвост виляет собакой 
Новая идея игуменьи Ксении 
Локомотивное депо Ховрино 
Если возможно, помогите 
Неюбилейный Давид Голощёкин 
Зеленский похвастался, что шофёры фур-дрономаток ничего не знали 
Утверждение, что коммунисты снимут с вас последние трусы, отнюдь не фигурально 
