Так, посадит стюардесса самолет или не посадит???
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
Наверное, самое профессиональное и одновременно обывательско-доходчивое из того, что я видел на русском языке.
Может быть использовано в качестве учебного пособия для бортпроводников:), а также, что даже более важно, просто показывает как современный самолет (в данном случае А320) в принципе управляется. Молодцы авторы! Пять с плюсом и пирожок с полки:))
Посмотрели, помечтали, представили что это Вы однажды вот так героически спасаете самолет и его пассажиров, Вас показывают на всех каналах в прайм тайм (и даже в "Пусть говорят"!!!), и президент Вам вручает орден, и Аэрофлот награждает пожизненным билетом на любой рейс в бизнес-класс))
Теперь выдохните... Я Вам это развенчаю фейсом об факты((
Это замечательная работа Галилео ТВ - прекрасный повод, наконец, сказать, что я думаю про эти мифические посадки самолетов стюардессами и пассажирами.
Само видео, если кто не понял - постановка. Девушка предварительно была ознакомлена с переключателями и индикаторами, хотя и старательно пыталась это скрыть. Незачем раскладывать по секундам - достаточно пары деталей в самом начале:
- Тангенту связи на сайдстике она нажала даже не взглянув на нее. Явно тренировалась заранее.
- К кнопкам включения автопилота сначала протянула руку, а потом уже начала спрашивать: А где тут автопилот включается?
И т. д. и т. п. Съемка смонтирована, и в разрывах ей, естественно, как-то объясняли, что делать дальше или замораживали полет до того момента, пока она не найдет нужную кнопку. Диспетчер (инструктор тренажера) сидел у нее за спиной.
А вот так будет на самом деле:
Предположим невероятное: оба пилота одновременно выпили йаду:(
Самолет летит. Об этом никто, естественно, пока не знает. Через какое-то время (реально - полчаса) проводники начинают беспокоится: Что-то, летчики давно кофе не просили... Звонок в кабину - без ответа. Стучат в дверь условным сигналом - молчание. Замешательство - что делать? Еще несколько попыток связаться/достучаться. Безрезультатно. Время идет. Кто помнит аварийный код? Никто... - Ой, у меня, по-моему, где-то записан! Вытряхивается сумочка, лихорадочно листается блокнот - Ура, вот он! Набирается код, томительная минута ожидания, срабатывает замок, открыта дверь - перед глазами два бездыханных тела... Попытка оживить, поиски доктора и пилота среди пассажиров. Находится доктор, не может ничем помочь. Пилотов в салоне нет... Так, придется самим что-то делать. Для начала вытащить хотя бы одно 100 кг тело из довольно замкнутого пространства. Напряглись, вытащили...
Now what?... С момента принятия йаду прошло минут 40 - 45, с момента последней связи, может больше часа. За это время самолет пролетел километров 800 - 900 и давно вышел из зоны связи диспетчера, частота которого установлена на радиостанции. Приехали. Даже помощи попросить не у кого. А еще, кто его знает, где тут радиостанции и как с ними вообще работать? Все, сценарий сразу уперся в реальную жизнь...
Ладно, предположим, что в кокпит постучали сразу после употребления смертельной субстанции, динамики включены, слышно, как диспетчер вызывает ваш номер рейса и лихорадочным нажатием всех подряд кнопок удалось найти тангенту связи и ничего при этом нужного не выключить. Дальше что? Ну сказали, что у нас летчики - уже не летчики. Дяденька, помогите! Как вам диспетчер поможет? Он, что, по совместительству еще и пилот А320? И не просто пилот, а инструктор, ибо объяснить по радио, что нужно делать - нужны специальные навыки. Вы не пробовали по телефону объяснить человеку, который в компъютере ни в зуб ногой, как на принтере распечатать нужный вам файл? Попробуйте... Тем более, что для внятного объяснения надо сидеть в такой же кабине и видеть перед собой те же кнопочки и другие штучечки. Где вам сразу найдут и инструктора и самолет? А время идет, а самолет летит, а керосин кончается...
И это только начало... И мы еще и не приступали к собственно управлению...
В общем, надеюсь, картина понятна...
А... Симмеров забыли!!! В салоне может оказаться симмер!! Вот он - спаситель человечества!! ..... Не буду эту тему развивать, ибо столько пива, чтобы ее охватить мне сегодня уже не осилить...