Что такое мультивалютный вклад 
Эволюция русских женщин за 100 лет 
кофе в компании кота 
Рассказывает Зиновий Гердт: 
Сомнительная свадьба. 
Кино-пост мартовский №1 а, в нынешнем виде, нечто вроде свалки, скрывающей несколько сотен весьма ярких личностей от публичного внимания, отстойной грудой из случайных фотографий, клипиков и цитаток, уведенных из просторов интернета, вперемежку с нуднейшими репостами, убогим политиканством и проплаченными ...
Странные машины в Москве
masterok — 20.10.2013
— История
Вот так так, что это за чудо !!?? Первый раз такие вижу. А вот если копнуть ? Вот с такого ракурса уже более привычно :
Первые отечественные подметально-уборочные машины конструировались на базе автомобилей ГАЗ-АА/ГАЗ-ММ
Конструкция автомобиля ПУ-7 на шасси ГАЗ-ММ имела бак для технологической воды, щётки и ёмкости для собранного мусора. Перед подметанием проводилось обязательное увлажнение дороги, чтобы мелкие частицы пыли не поднимались в воздух. Конструкция ПУ-7 середины 1930-х годов с течением времени меняла шасси и названия.
В середине ХХ столетия наибольшей популярностью пользовались автомобили серии ГАЗ-51, которые Горьковский автозавод начал изготавливать в декабре 1945 года и запустил в массовое производство в июне 1946 года. Благодаря хорошим техническим характеристикам, высоким эксплуатационным показателям и совершенству конструкции этот автомобиль стал классической базой для создания различных видов специализированной техники для содержания городских территорий.
Одной из самых распространенных модификаций ГАЗ-51 явилось его переоборудование в подметально-уброчный автомобиль ПУ-20, подметально-щеточную машину ПУ-8, пескоразбрасыватель ПУ-4М, пневматическую подметально-уборочная машину ПУ-4.
Конструкция автомобиля ПУ-20 (рис.4.) позволяла осуществлять подметание непосредственно у торца тротуара, благодаря двум щеткам, расположенным по бокам машины.
Подметающие элементы машины: лотковые (боковые) и задняя щетка являлись быстросъемными, что значительно сокращало время на их замену.
Рис. 4. Модель тротуароуборочной машины ПУ-20
Шарнирно-пружинная конструкция лотковых щеток позволяла устанавливать их под углом к дорожному покрытию. Цепной транспортер позволял подавать сметаемый мусор от задней щетки в бункер. Лотковые щетки направляют смет к центру машины, откуда он забрасывается основной щеткой на транспортер и поступает в бункер. Система увлажнения исключала образование пыли в процессе функционирования машины. Она имела два бака, соединенных между собой, фильтр–отстойник, водяной насос и форсунки, расположенные под передним бампером автомобиля.
Все органы ПУ-20 компактно размещались в цельносварном кузове. Бункер являлся его составной частью. Удаление мусора из бункера осуществлялось путем открытия люков (находятся по бокам бункера), откуда и высыпался смет. Одна такая машина за день работы при средней ширине улиц подметала до 23 км.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Житель столицы на протяжении двух месяцев подвергал самку обезьяны сексуальным пыткам. Врачам удалось выходить млекопитающее, однако теперь макаку вновь вернули извращенцу. Тревогу забили ветеринары одной из столичных клиник после того, как ...
via zuhunter ...
Вчера бОльшую часть для я провела в подготовке к лекциям, но это было ожидаемо и совершенно не грустно. Помимо лекции занималась бюрократией: отправила налоговую декларацию (мы с С. больше ничего не придумали, что туда еще вписать), подписала новый контракт с Фантазией, заполнила ...
1 Шикарные золотые туфли/босоножки молодой французской марки Accessoire diffusion, которая выпускает очень оригинальную женскую обувь. Размер 37, совершенно новые. Устойчивый каблук 7 см. Состав: кожа ВЕЗДЕ: внутри, снаружи, подошва. Цена: 2800 руб. ...
