Станция «Селигерская»

russos — 16.08.2012 Строительные площадки на севере Люблинки начинают принимать привычный метростроевский вид — копры и эстакадные комплексы. Давайте посмотрим, что находится за забором.

Прошлый репортаж с площадки.



1. Копер сооружен на полную высоту. Строится материальная эстакада. С другой стороны будет бункерная — для породы.


2. Ствол №962 (тупики за станцией) пройден на глубину более 45 метров. Далее стало затапливать. Закачали 60 кубов бетона — сделали пробку. Сейчас проведена цементация, и после обустройства ствола проходка продолжится.


3. Постоянные шкивы для клетей. Сейчас стоит временное колесо на время проходки.


4. Пульт управления и лебедка лесоспуска. Сейчас она работает на бадьевой подъем.


5. Барабаны с тросом для клетей.


6. Лебедки основного подъема на шахте №961. Это сооружение самой станции «Селигерская».


7. Идет заморозка.


8. Все стволы на севере проходятся в тяжелых геологических условиях — очень много воды.


9. Пройдено тоже чуть более 40 метров. Далее низ заморозки оказался выдавленным гидростатическим давлением и в ствол стало поступать очень много воды. Подводным бетонированием закачали 150 кубов бетона, сделали бетонную пробку. Сейчас усиленно замораживают и проводят цементацию. Проходка скоро продолжится.


10. А на площадку уже приехали части Ловата для наклона.


11. Котлован для щита и вестибюля.


12. Сооружение пригруза для щита.  Пригруз — это пробка из легкого бетона, в которую вгрызается щит в начале проходки.


Напоминаю, что у меня есть твиттер, фейсбук, вконтакт и инстаграм!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив