Станция "Россия". Вагончик тронется - перрон останется.

Итак, «Станция «Россия». Прошлое, настоящее и будущее наших железных дорог.



Жизнь в России там, где есть "железка". Потому что, как ни крути, а все же "Не люди приспосабливают Россию под себя, но Россия приспосабливает под себя людей.


«Если даже ты идешь налево – попадешь на Курский вокзал; если прямо – все равно на Курский вокзал; если направо – все равно на Курский вокзал». (Поэма "Москва-Петушки").


Здесь же рассказывают о разрастающихся городах, о том, из чего состоит система железнодорожных путей России: интенсивность движения, пассажиропотоки и вокзалы - начиная с первого, павловского «фоксала» и до вокзалов, имплементированных в сложную городскую среду.


Между прочим, в Павловском вокзале были два больших зала с фонтанами «для балов и концертов», два зимних сада, «приятный отдых и разумные увеселения на лоне прелестной природы».


В разделе "Проектное депо" представлены экспозиции, которые включают в себя старые и современные фотографии с вокзалами и пассажирами, а также можно "подсмотреть" за жизнью современных вокзалов - через камеры наблюдения.




1944 год, пленные немцы у Белорусского вокзала в Москве. По словам свидетелей, агрессивных или антинемецких выпадов среди москвичей практически не было, а вокзалы работали в обычном режиме.



Интересные факты: наш Транссиб является самой длинной железной дорогой в мире, благодаря Транссибу в 1906-1914 годах за Урал переселились более 3 миллионов человек. В настоящее время по Транссибу ходит фирменный поезд, время в пути: 6 суток (143 часа, 20 минут).


Кстати, в зале «Преодолевая пространство» показывают фильм молодого режиссера, который поехал на этом поезде через всю страну, чтобы встретиться с дедом: «Я живу в уникальной стране - стране, в которой не существует времени... За спиной девять тысяч километров, а здесь все так же говорят по-русски»... Фильм - съемка через окно вагона - показывают тоже будто через такое же окно. Ты садишься и смотришь, смотришь, как проносятся мимо русские леса, поля, деревушки...


В зале, который посвящен "Камере хранения", горы чемоданов...


А ещё - старая добрая камера хранения.


Надежная система. Современные хакеры точно не вскроют.


Вот только хранятся в ячейках не чемоданы, а интересные вещи. Например, в этом старом справочнике железнодорожника можно найти интересные факты о железной дороге.


Фонарь кондуктора... "Вронский пошел за кондуктором в вагон и при входе в отделение остановился, чтобы дать дорогу выходившей даме. С привычным тактом светского человека, по одному взгляду на внешность этой дамы, Вронский определил ее принадлежность к высшему свету. Он извинился и пошел было в вагон, но почувствовал необходимость еще раз взглянуть на нее — не потому, что она была очень красива, не по тому изяществу и скромной грации, которые видны были во всей ее фигуре, но потому, что в выражении миловидного лица, когда она прошла мимо его, было что-то особенно ласковое и нежное"...


Здесь же хранятся и истории известных людей, связанные с железными дорогами. О том, как Чехов, презиравший все пошлое и вульгарное, в итоге был привезен в Россию после смерти в вагоне "для перевозки устриц" и похоронен рядом с могилой вдовы Кукуреткиной - Антон Павлович оценил бы эту иронию судьбы. О том, как бежавший из дома 82-летний Лев Толстой ехал в вагоне, где все курили, поэтому выходил отдышаться на открытую площадку, где и подхватил воспаление легких. О том, как Дэвид Боуи, путешествуя по Сибири, удивлялся, что «в мире еще остались такие пространства нетронутой дикой природы»...








Зал ожидания будущего» – это прогноз  относительно изменений, которые должны произойти с городами и железнодорожным транспортом в будущем. Железная дорога и ее инфраструктура занимают колоссальные площади в городах. А значит, с постепенным изменением технологий, стоит ожидать и высвобождения пространства – потенциально огромного free space. Здесь показано что с ним можно делать, как его развивать.


Выставка «Станция Россия» ранее была представлена в российском павильоне на 16-й Международной архитектурной биеннале в Венеции. Но там у нее было совсем мало места, как на полке в плацкарте. Здесь, конечно, развернулись. В общем, здесь точно интереснее время провести, чем в зале ожидания Казанского вокзала - а он совсем рядом, за дверью... И кажется, что выставка - это и есть наш вокзал. Станция "Россия".