Станция "Кашин"

uncle_pafnutiy — 21.10.2025 Теги: Кашин
Станция появилась в конце 19-го века при расширении Рыбинско-Бологовско-Виндавской железной дороги и располагалась на ветке Сонково — Кашин. Через эту ветку город получил надежную связь с Петербургом.

В настоящее время станция  "Кашин" — железнодорожная станция в городе Кашине Тверской области. Относится к железнодорожной линии Калязин — Сонково Октябрьской железной дороги.

Значительную роль в процессе строительства станции Кашин в конце XIX века сыграли кашинские купцы и депутаты местного земского собрания. Они лично ходатайствовали перед министром путей сообщения Российской империи князем Михаилом Ивановичем Хилковым о проведении участка Савелово — Кашин через Калязин по правому берегу Волги.


К открытию станции, в 1898 году, был введен в эксплуатацию одноэтажный деревянный вокзал . Он был на низкой платформе, с залом ожидания для пассажиров и билетной кассой. Здание украшали резные наличники, башенки, под окнами разбили небольшой палисадник. В служебный станционный комплекс входил дом (казарма) для станционных служащих, казармы для рабочих, будка стрелочника.

3.

Железнодорожная станция «Кашин». 1898 г.

Станции в ХIX столетии рассчитывались на малую интенсивность движения и соответствовали уровню техники того времени.  Станции на этих направлениях имели недостаточную пропускную способность, но тем не менее кашинские купцы расширили возможность для торговли.

4.

На открытии станции присутствовали представители губернской власти, местного купечества, духовенства и простых горожан.

5.


6.

В 1909-м на станции Кашин горожане встречали великую княгиню Елизавету Федоровну, прибывшую на торжества, посвященные восстановлению церковного почитания княгини Анны Кашинской.

Фотографии 4,5, 6 известного кашинского фотографа Василия Арсеньевича Колотильщикова (1868–1958 гг.). В  то время практически ни одно событие в Кашине не проходило без присутствия этого искусного фотографа. Его работы были отмечены серебряной медалью на Всемирной фотографической выставке в Москве (1907) и грамотой на Всемирной фотографической выставке в Париже (1911)

7.

Со временем деревянный вокзал обветшал, разрушился и был заменен новым зданием, созданным в 1969–1973 годах. Новое кирпичное строение в стиле советского классицизма возводилось в соответствии с генеральным планом застройки Кашина, разработанным в 1965-м Ленинградским институтом проектирования городов под руководством архитектора А. Шестакова. Низкую платформу заменили высокой.

8.

Внутри вокзала расположились билетные кассы (в том числе и автовокзала), санитарные комнаты и комната матери и ребенка, в настоящее время — банковский терминал, информационные стенды.

9.

Фото  отсюда

10.


На платформе

13.


14.

Привокзальная площадь.

Использован текст из википедии  и статьи

О городской железнодорожной станции

"Исторический багаж" НЕКОММЕРЧЕСКИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ИСТОРИКО-ПРОСВЕТИТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТ

#архитектураповторникам

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив