США: История родного края.

kitya — 25.12.2013 Я уже рассказывал эту шутку, но она мне так нравится, что не грех и повторить: Европа – это место где сто лет не срок, а Америка – место где 100 миль не расстояние.

Что, соответственно, обозначает, что 100 лет в Америке – это очень-очень-очень давно, практически область археологии античности.

Сейчас поясню на примере. В самом большом городе штата, в городе Сиэтл, летом этого года начали копать новый автомобильный туннель. Чтобы копать этот 2.8 километровый туннель правительство заказало из Японии построенную специально для Сиэтла самую большую в мире буровую машину, 17.45 метров диаметром и весом 7000 тон. Ну а так как всё это строительство надо как-то оправдать налогоплательщикам, которым потом придётся много лет оплачивать проценты по кредиту на 3.1 миллиарда долларов, то эту буровую машину сделали максимально кавайной – дали ей женское имя Берта (в честь первой женщины мэра города Сиэтл), характер (любит грязь, мелкие камушки, бетонные круги, не любит – свет), ролевых моделей (Берта – мэр, Марк Брюнель – французский инженер сконструировавший туннель под Темзой, и тот, кто первым изобрёл сапёрную лопату), и, как сейчас полагается, завели Берте учётную запись в твиттере @BerthaDigsSR99 и личную страничку на фликре.

30 июля Большая Берта начала копать туннель и регулярно писать записи о своей жизни в твиттере: праздновала свой день рождения совпадающий по дню с днём рождения одного из музыкантов группы KISS, извинялась за возможные землетрясения, выкладывала фотографии подземных видов. Берта собрала 10 тысяч «френдов», но прокопала всего 310 метров, пока не застряла 9-го декабря. Бамс!

С тех пор Берта из местной провинциальной девочки в одночасье стала знаменитостью на всю Америку. Выяснилось, что в самой большой, самой дорогой и самой современной буровой машине в мире нет никакого технического способа просто залезть и посмотреть, что блокирует её путь. Спуститься к загадочному предмету пока известному прессе только под кодовым названием «объект» всего 18 метров под землю невозможно, поскольку все залито грунтовыми водами. Вот уже две недели проект стоит, пока с огромными дополнительными затратами для налогоплательщиков инженеры устанавливают 10 колодцев с насосами для откачки воды. И уже две недели об этом событии пишут все национальные новости.

Вот, например, серьёзная статья новостного агентства NBC: «Что остановило Большую Берту? Сиэтл обсуждает загадочный объект блокирующий туннель». В статье цитируются мнения таких экспертов как «местный историк», «историк музея истории Сиэтла» и «учитель истории из школы в городе Якима» (в 142 милях от Сиэтла, но 100 миль, как я говорил, здесь не расстояние). Специалисты высказали такие мнения: «это может быть Джимми Хоффа (пропавший без вести лидер американского профсоюзного движения), Снежный Человек, Летающая Тарелка, остатки древних фабрик, подземное здание или даже зарытый корабль из ПРОШЛОГО 100-200 лет назад». Ну про 200, я считаю, это они совсем загнули. Это же из будет из другой цивилизации.

Когда я жил в Канаде, то с упоением прочитал толстенную историческую книгу о восстании Луи Риэля. Это был поворотный момент канадской истории, канадский аналог гражданской войны и революции. Это была серия народных восстаний и войн метисов (людей смешанных французско-индейских кровей, считающих себя отдельной нацией) против наступающих англичан и индейцев, которые выступали то на одной стороне, то на другой (в зависимости от того, кто платил больше). Это были ключевые события для образования провинций Манитоба и Саскачеван, а день Луи Риэля теперь национальный праздник в первой из них. Это была многолетняя война, которая разделила Канаду на долгие годы и только в последние годы большинство канадских историков начали соглашаться с тем, что Риэль был народным героем и великим полководцем, а не предателем. Это была и сложнейшая политическая махинация, с множеством участников, от президентов и федерального правительства США до лично английской королевы и её королевской гвардии.

Одна вещь поразила меня во время чтения книги больше всего – описания того как во время долгой суровой канадской зимы армии противников стояли буквально в десяти километрах друг от друга мирно несколько месяцев и никто не мог перейти в наступление просто потому, что не решались перейти суровый снег. Вся армия повстанцев, претендующая на контроль огромных территорий всего центра современной страны Канада, в это время была между прочим около 40 человек и помещалась (для согрева) во всего один деревянный дом при пивоварне. Наступающие с востока силы королевской английской армии были больше, но не сильно.

Как метко заметил однажды мой начальник, рождённый в Канаде и соответственно вынужденный читать про эти события не добровольно, а в результате обязательной школьной программы по истории родной страны: «Канадская история такая маленькая, что дети в школе тратят три месяца на изучение потасовки в баре».

Чтобы не отставать от Сиэтла скажу заодно, что своя древняя история есть и в моём городе Дюваль. Прямо на главной улице, в двух шагах от исторического центра, посреди болота стоит огромный полу-разрушившийся и заросший ежевикой сарай. Я его уже однажды фотографировал. А три недели назад я как-то остановился около него и даже зашёл внутрь.



В таком разрушенном виде этот сарай стоит в центре города уже больше десятка лет. Все его знают под названием «коровник Тайеров», по семье Тайеров, которым он принадлежал и в котором они держали молочных коров, пока главная улица была ещё не асфальтирована и коровы ходили прямо по ней. 20 лет назад пастбище не перенесли подальше от города, а сарай бросили. И так он и спокойно стоял до тех пор, пока в этом году семья Тайеров продала этот свой сарай и свою частную землю под ним строительной компании из города Кёркланд. Которая, соответственно, сразу приняла решение сарай снести и застроить ценное место новенькой недвижимостью на продажу.



































И тогда, конечно, началось.

Жители города Дюваль сформировали инициативную группу с названием, прости господи – «СПАСЁМ САРАЙ ТАЙЕРОВ – ИСТИННУЮ АМЕРИКАНСКУЮ ИКОНУ». Именно так, икону. Представители культурного центра города высказали экспертное мнение о неповторимости и уникальной исторической ценности древней истинно американской архитектуры коровника. Сотни людей подписали петицию в историческую комиссию штата, которая сейчас рассматривает вопрос о присвоении сараю 1930-го года постройки звания «памятника древней архитектуры», после чего, в случае удачного решения, сарай будет запрещено сносить вечно и, соответственно, строительная фирма из Кёркланда потеряет много денег.

Это всё напомнило мне историю крошечного городка Валлас (штат Айдахо), который я несколько раз проезжал мимо по федеральному шоссе I-90. Жители города так боялись что строительство федерального шоссе разрушит красоту города, что буквально за несколько недель до начала строительства (в 1979-ом году) добились внесения практически всех зданий городка в реестр исторических памятников штата. В результате федеральное правительство лишилось возможности провести шоссе через город и, очень обидевшись и потратив огромные деньги, провело 90-ое шоссе по мосту на сваях прямо НАД одноэтажным городком. Лишившись с тех пор туристических денег (все туристы теперь на большой скорости проезжают прямо над городом), последний с тех пор практически загнулся.

Если что, всё-таки поясню, что петицию за сохранение уникального памятника архитектуры - сарая Тайеров подписал и я.

Хотя лёгкий поиск в интернете, конечно, позволяет узнать, что весь этот уникальный сарай Тайеров был куплен в форме стандартного штампованного конструктора за 530 долларов из каталога супермаркета Сирс.





Ну и Берту, с вероятностью 99%, остановило не древнее индейское кладбище и не закопанный первыми поселенцами окаменелый корабль прошлого, а просто большой булыжник.

истории

архив

поиск

заказ

инфо

стат

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив