Кварцевые наручные часы - точность без лишних усилий 
Мнение китайских ученых: астронавты не были на Луне 
Дурман марксистских и прочих мракобесных левых идей, или Цитата дня 
СУГС на всех порносайтах! 
22.03.2024 - День Балтийского моря 
ночное 
Лицо моей ноги 
Рувим Фраерман. Война в жизни детского писателя. 
На небе ни облачка
06.02.2016 —
Новый начальник ГРУ: штрихи к портрету
Состоялся первый полет самолета Ан-178 с одним штатным двигателем Д-436-148ФМ
bmpd — 07.02.2016
Как сообщается на странице ГП "Антонов" на веб-ресурсе "ВКонтакте", 5 февраля 2016 года в Киеве состоялся первый полет первого прототипа транспортного самолета Ан-178 (регистрация UR-EXP, серийный номер 001) с "родным" двигателем Д-436-148ФМ, подвешенным к левому пилону. Самолет поднялся в воздух в 11 часов 35 минут (UTC). Первый полет продолжался 27 минут.
С момента первого полета, состоявшегося 7 мая 2015 года, самолет Ан-178 совершил почти 40 полетов, а общее время налета превысило 107 часов. На самолете, на период отсутствия штатного двигателя Д-436-148ФМ, были установлены классические двигатели Д-436-148, используемые на пассажирских самолетах Ан-148/158.
Первый прототип транспортного самолета Ан-178 (регистрация UR-EXP, серийный номер 001). Самолет оснащен двумя двигателями Д-436-148. Гостомель (Киев), 11.12.2015 (с) Василий Коба / spotters.net.ua
Двигатель Д-436-148ФМ разрабатывается совместно украинским производителем "Мотор Сич" и корпорацией "Ивченко-Прогресс" специально для нового украинского транспортного самолета Ан-178. Первый пробный запуск ТРДД Д-436-148ФМ сертификационного профиля состоялся с задержкой от плана на год, 9 декабря 2015 года.
Д-436-148ФМ отличается от его предшественника — Д-436-148, установленного на пассажирских Ан-148 и Ан-158, увеличенной тягой на всех основных режимах работы двигателей, а на взлетном режиме тяга увеличена с 6570-7010 кгс до 7880 кгс, улучшенными эмиссионными характеристиками.
Также, для снижения уровня шума в профиль двигателя внедрены эффективные звукопоглощающие конструкции.
В конструкции базового Д-436-148 были установлены полые
вентиляторные лопатки, а в новом двигателе применен вентилятор с
широкохордными лопатками. Корпус вентилятора стал больше, а значит,
через двигатель теперь проходит больше воздуха. Генератор остался
тот же, что и на Д-436-148, но применена новая задняя опора. Также
изменились агрегаты и наружная обводка.
Обновленный двигатель назван в честь Фёдора Михайловича
Муравченко — генерального конструктора ЗМКБ «Прогресс» доктора
технических наук, профессора, член-корреспондента Национальной
академии наук Украины, лауреата государственных премий СССР и
Украины, кавалера многих орденов и медалей. При непосредственном
участии и под руководством Ф.М. Муравченко были созданы авиационные
двигатели, которые эксплуатируются на самолётах Як-42, Ан-72,
Ан-74, Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрія», Ан-140, Ту-334, Бе-200,
Як-130, Ан-74ТК-300, Ан-70, Ан-148 и на вертолете Ми-26.
Стендовый образец двигателя Д-436-148ФМ совместной разработки АО "Мотор Сич" и ГП "Ивченко-Прогресс" (с) ГП "Ивченко-Прогресс"
Стендовый образец двигателя Д-436-148ФМ совместной разработки АО "Мотор Сич" и ГП "Ивченко-Прогресс" (с) ГП "Ивченко-Прогресс"
Сохранено
|
|
</> |
Состоялся первый полет самолета Ан-178 с одним штатным двигателем Д-436-148ФМ
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
06.02.2016 —
"Иван Грен" на размагничивании
06.02.2016 —
Авария "секретного" южнокорейского самолета Ан-2
06.02.2016 —
Еще четыре Су-30СМ прибыли в Миллерово
05.02.2016 —
Действия ВКС России в Сирии с 1 по 4 февраля
05.02.2016 —
Иран, Т-90 и санкции
05.02.2016 —
Новая танковая дивизия в Челябинской области
Архив записей в блогах:
Приехали Оля с Алёшей! Открыли шампанское. Лёшка не изменился внешне вообще. Первая тема - говорим про кошку Чуйку, вывезенную из зоны. Потом - чем пахнет свобода. К Лёшиному приезду налепили 400 ...
"Потерпевшую я знал пять лет, с 2012 года, только по телепатическому контакту, - заявил сегодня задержанный гражданин Израиля, который напал с ножом на на заместителя главного редактора радиостанции "Эхо Москвы" Татьяну Фельгенгауэр. - Два месяца она меня сексуально преследовала. ...
Японию сложно понять простыми логическими цепочками, которые иногда приводят комментаторы под моими постами. Все у японцев как-то неоднозначно, у всего есть обратная сторона, причем нет особого конфликта и стремления истребить тех, кто по другую сторону. Вот к примеру с садика детям ...
Вот я смотрю, нам как-то неинтересно прошлое, которое на наш поверхностный взгляд отдалено, да так, что становится скучно от почти "не знаемых" нами проблем, и лень вникнуть в них, и сопоставить с проблемами очевидными, проходящими не то что ...
