Социальное государство для народа.

clio_historiya — 22.12.2023


Национал-социалистическое объединение «Сила через радость» (нем. Kraft durch Freude, KДФ) - в Германии политическая организация, занимавшаяся вопросами организации досуга населения Рейха.

KДФ входила в состав Германского трудового фронта (ДАФ) и функционировала в период с 1933 по 1945 года, хотя с началом Второй мировой войны деятельность «Силы через радость» была практически остановлена.

В составе организации существовал «Отдел путешествий, туризма и отпусков»; тем самым «Сила через радость» была самым крупным туроператором Третьего рейха.



В деятельности KДФ существовало несколько направлений, основным из которых была организация доступных международных круизов. Для этой цели была построена целая флотилия круизных кораблей, флагманом которых был комфортабельный лайнер «Вильгельм Густлофф».

В рамках этой программы предлагались круизы по побережью Норвегии, Испании, Италии, а также по Балтийскому морю и вдоль побережья Германии и Дании.

Идея предоставления оплачиваемых отпусков рабочим была достаточно новой для тогдашней Европы, а в Германии на такое право могли рассчитывать даже сезонные рабочие.

В этом направлении жизнь немецкого рабочего, благодаря программам KДФ, выгодно отличалась от жизни рабочих в других странах.

Стоимость билетов для немецкого рабочего на комфортабельных кораблях круизного флота была втрое ниже, чем в других странах. Около 20 миллионов человек (почти четверть населения страны) воспользовались услугами этой программы для отдыха.

Кроме круизов немецкий рабочий мог рассчитывать на дешёвые билеты и туры на множество курортов Германии. Под эгидой КДФ курорты также возводились в разных живописных местах Германии.

Хотя организация круизов была одним из наиболее популярных направлений деятельности KДФ, она также занималась организацией менее значимых мероприятий, таких как экскурсии, концерты, представления и разные культурные программы.

Только художественные выставки в рамках программы посетило более чем 2,5 млн человек. Около 22 млн человек посетили представления и концерты, организованные KДФ.


Другой программой KДФ было предоставление возможностей для приобретения персональных автомобилей широкой массой рабочих страны.

Для этой цели был спроектирован автомобиль Фольксваген (нем. Volkswagen) («Народный автомобиль») и разработана система мероприятий для облегчения условий приобретения этого автомобиля почти каждым рабочим.

Цена на новый Фольксваген «Жук» была установлена в 990 марок - приблизительно заработок рабочего за 35 недель.

Даже при такой низкой цене была разработана система предоплаты, по которой рабочий платил 5 марок каждую неделю и при выплате 750 марок получал ордер на получение машины.

Эта программа, однако, не была осуществлена, поскольку с началом Второй мировой войны завод был перепрофилирован на выпуск военной техники вместо автомобилей для населения.
©
















































©

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив