Событие дня 125 лет назад

pro100_mica — 15.11.2024

После неудачного участия в выборах в парламент от Олдхема и с началом Второй англо-бурской войны в октябре 1899 года, Уинстону Черчиллю поступило предложение от редакции газеты Морнинг Пост, на которую он работал во время Суданской кампании, отправиться в Южную Африку в качестве военного корреспондента. Причём за очень хорошие деньги и Черчилль немедленно согласился. Он отбыл из Англии 14 октября, через два дня после начала войны.

Уинстон Черчилль в качестве военного корреспондента Морнинг пост во время англо-бурской войны в Южной Африке, 1899 год

Злоключения Уинстона Черчилля начались 15 ноября через 2 недели после прибытия в Южную Африку. Он добрался до передовых позиций в Эсткуре, где капитан Холдейн, его друг со времён экспедиции в Тиру, предложил ему принять участие в разведывательной операции на бронепоезде. Надо отметить, что железные дороги тогда играли огромную роль в действиях британских военных, доставляя войска и припасы на огромные расстояния на фронт и эвакуируя раненых и больных в госпиталя в приморских городах.

Так бронепоезд выглядел до 15.11.1899 года
На передней платформе 6-фунитовое морское орудие с расчетом из моряков Королевского флота в их форменных шляпах


Бронепоезд, использовавшийся во время англо-бурской войны

На всех фронтах британцы использовали бронепоезда с войсками и орудиями. Однако тактическое преимущество их было ощутимым, пока поезда выполняли только вспомогательную роль. В Натале британское командование каждый день отправляло бронепоезд на разведку из Эсткура, чтобы доложить о наступлении буров. Младшие британские офицеры и солдаты не горели желанием участвовать в подобных миссиях, понимая, что рано или поздно они станут объектом нападения со стороны противника.

Вот именно так и случилось в тот день, 15 ноября 1899 года, когда наш герой отправился в рекогносцировочный рейд на бронепоезде, укомплектованном ротой Королевских Дублинских Стрелков, половинной ротой Дурбанской легкой пехоты, морской артиллерийской командой и 7-фунтовой дульной заряжающей пушкой придачу, под началом капитана Холдейна.

Крушение бронепоезда 15 ноября 1899 года в англо-бурской войне

Однако пройдя 23 км, бронепоезд попал под обстрел буров, расположившихся на холме. Воспользовавшись телеграфом, англичане доложили обстановку в Эсткур, им было приказано вернуться. Машинист набрал полную скорость, чтобы уйти от преследователей, но буры выкатили на рельсы валун так, чтобы он был не виден из-за поворота, в него-то и врезался бронепоезд на полном ходу, в результате чего несколько вагонов сошли с рельсов, а один встал на путях, мешая спастись локомотиву и двум задним вагонам.

Королевские дублинские фузилеры в действии на бронепоезде в Чивли 15 ноября 1899 года

Буры открыли огонь, в ответ из вагонов капитан Холдейн с отрядом дублинцев стреляли по врагу, а Черчилль с отрядом добровольцев из Наталя и рабочих ремонтной бригады занимался очисткой путей. После железнодорожной катастрофы мы недолго оставались в относительной безопасности. Бурские пушки, быстро сменив свою позицию, снова открыли огонь с расстояния в тысяча триста ярдов до того, как мы успели прийти в себя. Ружейный треск распространялся вдоль холмов, пока не окружил место крушения с трёх сторон, а с возвышенности на противоположной стороне линии вступила в дело третья полевая пушка, – позже написал Черчилль в своём репортаже.

Нападение на бронепоезд в Чивли, 15 ноября 1899 года, англо-бурская война
Рене БУЛЛЬ


Уинстон Черчилль (на пони) у разбитых железнодорожных тележек бронепоезда в Чивли 15 ноября 1899 года

За последние четыре года я видел много необычного, но не было ничего увлекательнее этого. Ждать и бороться посреди этих лязгающих, трясущихся железных коробок, с непрерывными разрывами снарядов, свистящими в воздухе и ударяющимися в вагоны. С пыхтящим локомотивом – несчастная, терзаемая машина, в которую попало, по меньшей мере, дюжина снарядов, и каждый из них, попав в котёл, привёл бы к всеобщему концу. С предчувствием гибели, с осознанием своего бессилия... всё это в течение семидесяти минут, за четырьмя дюймами железа, с одной стороны которого опасность, плен, позор, а с другой свобода...

Уинстон Черчилль с солдатами, захваченными из бронепоезда в Чивли 15 ноября 1899 года во время англо-бурской войны.
Эта фотография сделана бурами, будущий премьер-министр крайний справа.

Более полусотни англичан остались перед лицом многократно превосходящих сил противника, буры наступали, призывая противника сдаваться, и Холдейн с солдатами были взяты в плен. Черчилль пытался бежать, но был задержан кавалеристами буров, и также помещён в лагерь для военнопленных офицеров, устроенный в здании Государственной образцовой школы в Претории.

Сохранено

</>

Событие дня 125 лет назад

После неудачного участия в выборах в парламент от Олдхема и с началом Второй англо-бурской войны в октябре 1899 года, Уинстону Черчиллю поступило предложение от редакции газеты Морнинг Пост , на которую он работал во время Суданской кампании, отправиться в Южную Африку в качестве ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

kauflen

Доверие к XPR: основные принципы ответственного инвестирования

lacr1ma

Ситиполия-Ижевск

myworld

Тайский ресторанчик

pt_govorun

Делва какая-то

ida_mikhaylova

Сегодня именины Андрея

id77

Крутые исторические фото

1_9_6_3

Разминка перед новогодним оливье

euro_royals

БКС на Рождественской службе

generalporuchik

Картина

• Ранее
• Архив