Смена новых машин

spb_auto — 28.10.2014 Вопрос про частую смену новых машин я уже задавал в ветке, там не ответили. Вчера у меня был не то, чтобы спор, а вопрос к моим директорам. Они каждые три года меняют автомобиль, покупая новый. И таких людей я знаю достаточно.
Скажите, это рентабельно? Я не очень верю, что европейский автомобиль через 3-4 года начинает стремительно самоуничтожаться, такого даже с Калиной за 7, 5 лет не было. Человек, купивший Калину, сделал ей небольшой ремонт и угнал в Ростов куда то, где то ли таксует, то ли арбузы возит, для работы она ему там нужна.То есть ей уже 8 лет и она продолжает ездить с целым кузовом и нормально работающим двиглом. А что, опеля, шкоды и прочие ситроены так не сдюжат?
У моего знакомого на Астре G накрылась АКПП, он заплатил 50К и теперь судорожно ее пытается продать, мол, она посыпалась и процесс необратим. Машину он брал 4 года назад в полукредит (50% своих от проданного пассата) и вот теперь опять хочет новую в кредит.Я спрашиваю, ну вот ты поменял коробку, что то с ней еще? Нет, говорит, но я теперь боюсь, что то еще будет обязательно, они все одноразовые и больше пяти лет не живут.
Так вот, я купил новую за 640.000 руб., через три года я ее продам за 450.000 руб., а новая будет стоить 740.000.
Т.е. я должен каждые три года где то брать 300К. Ну пусть 200К. Нет, убедите меня, что это выгодно.
И я сейчас не имею ввиду ситуации, когда человек купил новье, но оно ему не нравится, не оправдало ожиданий по управляемости и комфорту или человек любит пробовать разные марки, или ситуации с тоталом, когда надо сливать. Нет, машина вас устраивает, почему нельзя лет 7-8-10 на ней отъездить?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив