это только в дурацких романах пишут, будто дух сломить нельзя ... я знал прекрасных людей, которых превращали в ревущую от боли скотину... почти всякое сопротивление можно сломить, нужно только время и подходящие инструменты... / Эрих Мария ...
Слепые водители.
mindfactor — 05.12.2013
- Я сел в
такси и сразу понял, что за рулем — ас. Как уж он лавировал между
машин, увиливал от грузовиков, проскакивал буквально под носом у
пешеходов ! Но по-настоящему я испугался уже потом. Когда мы
приехали, он достал лупу, чтобы посмотреть на счетчик.
(с) древний анекдот
(с) древний анекдот
Только сев за руль, я понял, насколько обычный водитель ничего не видит. Особенно - ночью в дождь без освещения при езде задом.
Ночью вообще плохо видно (сюрприз, да ?) - а пешеходы ещё все как один в чёрную одёжу одеты без каких-либо светоотражащих полос. А если ещё и фонари не светят, то видно только то, на что непосредственно светят фары. Остальные 95% вообще всего - не видно вообще.
В дождь вообще плохо видно - стекло засрано грязью из-под колёс и как его не мой омывателем - всё одно ничего не видно даже днём. Зеркала же вообще всё время засраны, хоть раз в 10 минут останавливайся и протирай. А пешеходы уткнутся в дорогу перед собой и вообще по сторонам не смотрят.
Когда сдаёшь задом - видно либо в зеркала, либо башкой надо крутить. Зеркала у большинства машин - убогие, в них и днём в ясную погоду ничего толком не разглядишь. Башкой крутить - шея отвалится, а всё одно что рядом с машиной происходит не видно. Пешеходам же обязательно в этот момент надо идти вот прям рядом-вокруг авто, игнорируя предупреждающие фонари заднего хода (и громкий занудный писк у больших грузовиков). Они вообще даже не знают, что это такое - горящий фонарь заднего хода и громкий занудный писк.
Когда же эти 3 фактора сочетаются вместе, то водитель натурально идёт по приборам. Он помнит, что там было на местности вчера, он помнит, что он выхватил фарами секунду назад, он предполагает по знакам (вот их ночью видно хорошо - из-за световозвращающего покрытия) и по общим очертаниям что примерно впереди, по поведению остальных машин прогнозирует то, что происходит. И вот на основании этих куцых обрывков информации он в голове достраивает остальные 99,5% реальной картины.
Пешеходам для того, чтобы почувствовать себя в роли такого водителя, надо плотно закрыть глаза и открывать их на мгновение не чаще, чем раз в 10 секунд - а потом попробовать дойти от дома до магазина за полкилометра, купить там что-нибудь, и вернуться обратно. При этом ни с кем и ни чем не столкнуться, ага.
Постоянное нервное напряжение выматывает почище тяжёлой физической работы.
Ну а пешеходы, которые всего этого не понимают и ведут себя так, будто у водителя 5 глаз, 7 рук, автопилот, GPS в мозгу и миелофон... Просто сядьте разок за руль - ночью в сильный дождь / снегопад.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Почему осень называется "золотой"? Может быть, потому что классик ...
Кто он святой? – спрашивает себя Тарру. И отвечал – Да святой, если только святость есть совокупность привычек. (Альбер Камю. Чума.) Блестят недорогим металлом тускло На шеях православные кресты. Здесь жизнь свое меняет русло. Глаза глядят из пустоты. Здесь время, ...
У нас в городе есть человек, который украшает город небольшими мозаичными картинками. Есть совсем маленькие, а есть не совсем. Зовут его Дмитрий Морозов, и он учитель истории (в 2021 году стал учителем года в крае и вошел в пятерку лидеров по стране, между прочим). Одно время он ...
Доброго ура!
Несколько кадров с цветущей черемухой.
Приятного просмотра!
01.
02.
...
