шок

ru_auto — 12.12.2022 Сегодня ехал с таксоидом. Всё по классике. Белая соляра, Магомед, все дела. Разговорились, то-сё
Я уж потираю потные ладошки в предвкушении информации о бизнесе и работе в такси для души, жду. Может икру предложит? И вот оно. Ну далее диалог примерно такой:
-Эт у меня подработка
-Ёпт, а чо, свой бизнес есть какой то?
-Не, не бизнес. Работаю, автобусы починяю, тычет пальцем в стоящий на остановке Нефаз (блять, что за название ебанатское - неформальный автобусный завод штоле?)
И порассказал про эти ёбаные нефазы и лиазы много интересного. МАН-овские движки потихоньку уходят в небытие, ставят ерославское изделие для трактора. Запчастей и к ним нет, ставят говно, ремонтированное на коленке, ездят они пока более-менее новые, редкий движок выхаживает 200т, потом нахуй - в провинцию. Чтобы вы понимали - 200т для автобуса это ваще ниачом. Крыши через год текут как решето, электрика живет своей жизнью, ну и т.д.
С электробусов водилы бегут как от сифилиса. Зарядка ебет мозги в силу китайскости с примесью ликсутяйства. За смену проёбывается один круг, а то и два. Пока корыто заряжается 3-4 часа, вместо заявленных 40 минут, бабло не капает. И это летом. Зимой ваще пиздос. Плюс приколы с дизельными печками.
А еще я узнал как хуево ездить зимой на сочлененке и как пиздато на ней же летом.
Такое информативное утро.
Остался по итогу на НГ без икры. Бывает.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив