Санкт-Петербург. Начало зимы 2022.

flackelf — 08.12.2022 1. На проспекте Стачек у метро "Кировский завод" есть большие положительные изменения. Прежде всего наконец-то полностью отреставрировали особняк Богомолова, который много лет стоял заброшенный. По крайней я его заброшенным только годами и видел и только сегодня заметил, что здание ожило и снова украшает собой территорию напротив Кировского завода. Само здание 1871 года постройки. Стоит на проспекте Стачек рядом с железнодорожным путепроводом и пересечением ЗСД.



2.


3.


4. Помимо этого тут же, на пустыре в этом году построен новый апарт-отель Putilov AVENIR. А в прошлом году и тоже на этом же пустыре, построен новый ТРЦ "Forum".
Теперь старый ТЦ "Шайба" на фоне этих новых построек смотрится более чем ужасно и нуждается в сносе.


5. ТЦ "Шайба".


6. Станция метро "Кировский завод". 1955.
Античного вида станция. Грандиозное сооружение - средств не пожалели.


7. На дороге к проходной всех встречает памятник промышленнику Путилову.


8. Классический вид от станции метро на проспект Стачек и Кировский завод.


9. ТРЦ "Форум" и новенький троллейбус.


Юго-Запад
10. Южно-Приморский парк на Петергофском шоссе.
Середина дня. Обратите внимание на длину тени. Северное зимнее солнце - оно такое. Скамейки очень оригинальные!


11.


12.


13.


14.


15.


16.


17. Моя любимая "Оранелла" на Петергофском шоссе. (трамвайная линия на Стрельну).


18. Вид в сторону Стрельны.


19. Часто мне эти "французы" попадаются. Красивый трамвай.


20.


21. Развилка на Десантников. 36-й прямо, 60-й налево.


22. Снова "француз".


23.


24.


25. В Петербургской Коломне, второй день зимы.
Было солнечно и морозно, но снега еще не было.


26. Низкое зимнее солнце с желтым оттенком.


27.


28.


29. Английский проспект.


Из Кировского района в Московский.
30. На днях работал в Кировском районе и после решил пройтись пешком через промзоны и жд линии в соседний Московский район. Путь лежал через грузовую станцию Нарвская, которая расположена рядом с улицей Автовской. Через эту станцию осуществляется подача и прием грузовых поездов в Петербургский морской порт и обратно.
Так вот - никогда ее такой пустой не видел, только одиночный электровоз "Дончак" прополз мимо меня.
Санкции и как следствие падение грузооборота через порт...


31.


32. Вид в северную сторону.


33. Вид назад на Кировский район.


34.


35.


36. Пространство между станцией Нарвской и платформой "Броневая".


37.


38. Помню это место в 15 году. Тут была грязь и очень неуютно.


39. Крайне малолюдная жд станция Броневая и платформы электричек следующих с Балтийского вокзала, с таким же названием.
Место не самое приятное. Вокруг промзоны и скоростные автодороги, а до ближайшей жилой застройки и цивилизации идти прилично.
С одной стороны стоит громадная и шумная Автовская ТЭЦ с дымящими трубами, за которой располагается еще одна жд станция - Наврская.
С другой эстакады ЗСД, со строящимися новыми съездами. И только за ними с улицы Кубинской, начинается жилая застройка Московского района. Это самые удаленные от Московского проспекта кварталы пятиэтажек.


40.


41.


42.


43.


44. Улица Благодатная уже в Московском районе.


45. Пересечение с Варшавской.
варшавская очень широкая - из-за железной дороги, которая некогда проходила здесь.


46.


47. Университет МЧС.


48. Ну вот и Московский проспект.


49. Крайний дореволюционный дом от центра на Московском проспекте. 1913 год.


50. Две шикарные довоенные практически одинаковые сталинки на Московском проспекте. Построены в 1940 году. Пережили войну и блокаду.
Архитекторы Фомин Игорь Иванович, Левинсон Евгений Адольфович.
Угол с улицей Благодатной, недалеко от "Электросилы".


51.


52.


53.


54.


55.


56. Послевоенная массивная сталинка.


57. Этот дом надстраивался.


58. "Электросила".


Центр.
59. На Исаакиевской площади в воскресное утро.


60.


61.


62. Доходный дом страхового общества "Россия". Улица Большая Морская. Дом построен по проекту архитекторов А.А.Гимпеля. Северный модерн. 1907.
Главным украшением дома являются майоликовые панно, созданные по эскизам Н.К.Рериха.


63.


64.


65.


66.


67. Автомобиль у Варшавского вокзала. В кадр попало также капитально реконструируемое здание 1933 года, изначально простроенное в стиле конструктивизм. Оно долго заброшенное стояло.


68. Воссозданный довоенный дом в стиле конструктивизм.


69. Обводный канал.


70.


71. "Церковь Воскресения Христова на набережной Обводного канала у Варшавского вокзала, была построена в 1904-1908 годах для Всероссийского Александра Невского общества трезвости. Средства на строительство жертвовали члены этого общества. Существует и другое мнение, средства собирались в виде налогов с питейных заведений: одна копейка с каждой тысячи налога.
Такой храм на берегу Обводного канала оказался не случаен. В XIX веке после прорытия водной магистрали здесь сложился крупный промышленный район. Из-за тяжёлых условий труда и в целом беспросветной жизни у рабочих главными развлечениями стали кулачные бои и пьянство. Видя это, члены Всероссийского Александро-Невского общества трезвости озаботились постройкой храма, дабы отвлечь рабочих от пьянства.
Рассказывают, что облик колокольни именно благодаря просьбам прихожан был устроен в форме бутылки. Каждый год церковь посещало около миллиона верующих. Внутреннее убранство церкви Воскресения Христова никогда не отличалось изысканностью.
В 1930 году церковь Воскресения Христова была закрыта. В советское время здание использовалось как склад. Но даже у стен закрытого "Храма всех трезвенников" продолжали молиться."
Еще слышал такое неформальное название этого храма - "Иван непьющий"


72.


73.


74.


75. Вторник. Полдень. Станция Волковская. Грузовой под 2 ТЭ116 с контейнерами идёт со стороны Петербургского порта в сторону станции СПб-Московский-Сортировочный. Странно, что эта грузовая станция, находящаяся ближе всего к центру города, пока не огорожена.


76.


77. Всегда немноголюдный ТРЦ на Волковской.


78.


79.


Петроградская.
80. Потрясающая мозаика с Пресвятой Богородицей находится на фасаде здания, которое стоит в глубине Александровского парка, недалеко от метро "Горьковская".
Большинство туристов идя в Петропавловскую крепость проходят буквально в 60-ти метрах от этого очень красивого здания, ничего не замечая. А все из-за деревьев, которые скрывают эту красоту.
Здание было построено в 1906 году в модном тогда стиле модерн, как Ортопедическая клиника, при личном попечительстве императрицы Александры Федоровны.
Центральное крыло украшает домовая церковь Спаса Целителя со звонницей и луковичным куполом. Фасад украшен изображением «Богоматерь с младенцем» работы Кузьмы Петрова-Водкина.


81.


82.


83.


84.


85.


86.


87.


88. Биржевой мост который более года был полностью закрыт на реконструкцию, несколько дней назад был открыт для движения машин и пешеходов. Не установлена пока что чугунное ограждение этого моста, построенного через Малую Неву в 1960 году. Стоит временное ограждение.
Тем самым вновь замкнулся знаменитый видовой и кольцевой туристический маршрут по центру Петербурга.
Теперь снова можно пешком быстро попасть со стрелки Васильевского в Петропавловскую крепость.


89.


90.


91.


92.


93.


94.


95.


96.


97.


98.


99. Здание Петербургской биржи на стрелке Васильевского острова стоит на длительной реставрации. Музей ВМФ России съехал оттуда еще в 2010 году и с тех пор хорошо узнаваемое огромное здание с колоннами 1816 года постройки, никак не использовалось. За реставрацию взялись только в последние годы. И кажется уже виден свет в конце тоннеля. Фасадная часть уже частично открыта после проведенных работ.


100.


101.


102.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив