Самые крупные авиакатастрофы в мире
dymontiger — 17.04.2020
Согласно статистике, самолет является самым безопасным средством
передвижения. Вероятность возникновения смерти в результате
авиакатастрофы составляет, приблизительно, 1:2 600 000.
Однако, несмотря на это, многие люди, независимо от
образования, материального статуса по-прежнему боятся летать на
самолетах, хотя это средство передвижения становится все более
распространенным и доступным. У некоторых людей страх возникает
из-за сообщений об очередной воздушной катастрофе, унесшей жизни
людей.
История знает много примеров страшных воздушных аварий, повлекших гибель большого количества людей. О 10 самых крупных авиакатастрофах в мире далее пойдет речь.
10. Польша, 9 мая 1987, 183 жертвы
Самолет Ил-62М Польской Авиакомпании LOT 9 мая 1987 года
вылетел из Варшавы в Нью-Йорк. Первые полчаса полета проходили без
помех. Над деревней Warlubie в Поморье произошел отказ одного из
четырех двигателей.
Далее следовал взрыв, возгорание в задней части фюзеляжа и декомпрессия кабины. Экипаж принял решение вернуться в варшавский аэропорт. Борьба за удержание самолета в воздухе и посадку на Окенце длилась более получаса.
В итоге самолет разбился в лесу, менее чем в 6 км от порога взлетно-посадочной полосы столичного аэропорта. Никто из 183 пассажиров и членов экипажа не выжил в катастрофе. Причиной аварии был дефект конструкции элементов двигателя, которая привела к его повреждению во время полета.
9. США, 31 октября 1999, 217 жертв
Самолет Boeing 767 линии EgyptAir с 203 пассажирами и 14
членами экипажа на борту вылетел из Нью-Йорка в направлении Каира.
После достижения крейсерской высоты – более 10 тысяч метров –
машина исчезла с радаров над Атлантическим Океаном.
После чтения записей с регистратора параметров полета и регистратора голосов в кабине выяснилось, что к катастрофе привел второй пилот, который взял штурвал, когда капитан отправился в туалет. Он направил самолет носом вниз. Капитан пытался спасти ситуацию, но “боинг” разбился на поверхности воды. Никто из 217 человек на борту не выжил в этой катастрофе.
Мотивы действий второго пилота остаются неясными. С докладом американской комиссии не согласились египетские власти, которые причиной катастрофы назвали техническую неисправность.
8. Демократическая Республика Конго, 8 января 1996 года, 237 жертв
Транспортный самолет Ан-32B, принадлежащий компании Moscow
Airways, готовился именно к отбытию на юг страны. Рейс начинался в
столице Демократической Республики Конго – Киншасе. Самолет начал
взлетать, однако не смог оторваться от земли, поэтому пилоты
приняли решение прервать работу и затормозить машину.
Следствие пришло к выводу, что самолет был сильно перегружен и именно из-за этого не смог взлететь.
7. Иран, 19 февраля 2003, 275 жертв
Самолет Ил-76 совершал внутренний рейс из Захедана в Керман,
Иран. На борту было 18 членов экипажа и 257 пассажиров – членов
Исламского Корпуса Стражей Революции – ветви вооруженных сил,
призванных после революции 1979 года специальным указом
Хомейни.
Примерно в 35 км от аэропорта Кермана самолет врезался в склон горы. Начальные гипотезы говорили о возможном столкновении в воздухе с другой машиной (из-за чрезвычайно большого как для Амп-76 количества пассажиров). С другой стороны, ответственность за катастрофу взяла одна из местных террористических групп.
Оказалось, что причиной аварии были сложные погодные условия. Не выжил никто из 275 человек, присутствующих на борту.
6. Украина, 17 июля 2014, 298 жертв
17 июля 2014 года самолет Boeing 777 линии летел из Амстердама
в Куала-Лумпур. Подавляющее большинство присутствующих на борту
были гражданами Нидерландов. Среди пассажиров было также 80 детей и
несколько ученых, едущих в Мельбурн на конференцию, посвященную
борьбе со СПИДом.
Через 4 часа после взлета самолет исчез с радаров, пролетая на высоте более 10 тысяч метров над восточной Украиной, в нескольких десятках километров от российского воздушного пространства. Никто из 298 человек, присутствующих на борту не выжил в этой катастрофе.
5. Ирландия, 23 июня 1985, 329 жертв
На берегу атлантического Океана машина внезапно исчезла с
радаров. Спустя 2 часа были найдены обломки самолета. В результате
катастрофы никто из пассажиров и членов экипажа не выжил.
Предварительный анализ черных ящиков показал, что все системы “боинга” до последних секунд действовали правильно. В итоге выяснилось, что к катастрофе привел взрыв груза, помещенного в чемодан одного из пассажиров, который не сел на самолет.
Ответственные за теракт были захвачены и осуждены – все они были членами сикхской сепаратистской организации, задачей которой было признание Нью-Дели независимости региона сикх.
4. Индия, 12 ноября 1996, 349 жертв
Катастрофа произошла на высоте 4200 м над индийским городком
Чаркхи-Дадрях. В аварии участвовал Boeing 747 линии Saudi Arabian
Airlines, и Ил-76 линии Kazakhstan Airlines, на котором находились
37 пассажиров и членов экипажа.
Саудовский самолет вылетел из индийской столицы на мгновение раньше и уже находился в стадии подъема, в то время как казахский Ил-76 уже начал спуск в сторону столичного аэропорта.
Непосредственной причиной аварии было несоблюдение экипажем казахского самолета команд диспетчеров. Никто из 349 человек, находившихся на борту обеих машин не выжил в этой аварии.
3. Япония, 12 августа 1985, 520 жертв
12 августа 1985 года Боинг 747, принадлежащий к линии Japan
Airlines, совершал короткий внутренний рейс из Токио в Осаку.
Спустя 12 минут после взлета из японской столицы на борту произошел
взрыв. Экипаж решил вернуться в Токио, однако приземление оказалось
невозможным, так как самолет потерял устойчивость.
Управление машиной по неизвестной для экипажа причине становилось все труднее. После почти получасовой борьбы за поддержание боинга в воздухе, самолет разбился о склон горы. Погибли 520 человек, и только четверо выжили. В ходе следствия выяснилось, что причиной катастрофы была техническая неисправность.
После катастрофы авиакомпания Japan Airlines оказались в глубоком кризисе, а один из директоров, ответственный за контакты с семьями жертв, покончил с собой.
Критику японской общественности вызвало также значительное запаздывание действия спасательной службы, которая добралась до выживших только спустя 14 часов после трагедии. Вскрытие жертв показало, что некоторые из них умерли не из-за полученных травм, а от переохлаждения, следовательно, и погибших могло бы быть меньше, если бы помощь пришла вовремя.
2. Тенерифе, 27 марта 1977, 583 жертвы
27 марта 1977 года аэропорт на Тенерифе пережил осаду, в связи
с перенаправлением самолетов из-за бомбордировки на соседнем
острове. Он не был готов обслуживать так много больших самолетов.
Кроме того, в окрестностях царила густая дымка, которая значительно
ограничивала видимость. В этих условиях произошло столкновение двух
Боингов 747 – голландских линий KLM и американской Pan Am.
Столкновение произошло не в воздухе, а на взлетной полосе – экипаж самолета авиакомпании KLM, начал “пуск” без согласия управления полетов, когда на полосе находилась еще американская машина. Голландские пилоты не видели в тумане препятствия, и, наконец увидев его, они попытались повернуть самолет, однако он врезался в верхнюю палубу Boeing. В общей сложности трагедия унесла 583 жизни.
1. США, 11 сентября 2001 года, 2973 жертвы
Эти страшные события вошли в историю как самый крупный
террористический акт. 19 угонщиков, принадлежащих “Аль-Каиде”,
захватили 4 самолета.
Первый из угнанных самолетов, Боинг 767 с 92 людьми на борту,
врезался в северную башню Всемирного Торгового Центра в Нью-Йорке.
Несколько минут спустя другой Боинг 767, принадлежащий United
Airlines, с 60 людьми на борту, врезался в другую башню. Полчаса
спустя еще один Боинг 757 American Airlines врезался в здание
Пентагона.
Только четвертый самолет – Boeing 757 United Airlines с 44 пассажирами на борту – не дошел до цели террористов, которой должен был стать Белый Дом или Капитолий. Пассажиры, узнав о судьбе остальных похищенных машин предприняли попытку отскока Боинга из рук похитителей. В результате борьбы и хаоса, возникшего на борту, самолет разбился в штате Пенсильвания, примерно в 250 км от столицы США.
©
Сохранено
|
|
</> |
Самые крупные авиакатастрофы в мире
Оставить комментарий
Популярные посты:
Как отчистить большую душевую кабину в загородном доме 
Утреннее 
Шарлот Хокинз Браун, 1912 
"Я такой же, как ты, хулиган..." 
Рощинская зарисовка 
Тщательно отобранные 
Screaming barfies 
Прямая линия с Путиным 
Автор неизвестен Сиена Прибытие Елены в Трою Предыдущие записи блогера :
12.04.2020 —
61-летняя фитоняшка из Канады
07.04.2020 —
Самострелы девушек 07.04.20
05.04.2020 —
С добрым утром!
04.04.2020 —
10 странных суеверий со всего мира
02.04.2020 —
Неверные представления о животных
Посты по теме:
- Boeing частично возобновит производство в штате Вашингтон РИА НОВОСТИ
- Boeing с 20 апреля возобновит производство самолетов на заводах в штате Вашингтон Интерфакс-Украина
- Boeing со следующей недели возобновит производство на заводе в штате Вашингтон ТАСС
- Boeing возобновит производство самолётов на заводе в штате Вашингтон ИА REGNUM
- Boeing возобновит сборку самолетов на заводе в штате Вашингтон Российская Газета
- Посмотреть в приложении "Google Новости"
Архив записей в блогах:
Одним из символов французского танкостроения предвоенного периода является "боевой" (фактически тяжелый) танк Char B1 bis . Это была самая защищенная из массовых французских боевых машин, что, в сочетании с мощным вооружением, делало танк опасным противником. Это в теории. Нет, конечно ...
Любите ли вы семейные застолья, как люблю их я? Долго искала слово, которое может полно отразить мое отношение в данному виду досуга. Ненавижу - слишком сильно. Даже среди родственников могут встретиться люди, к которым изредка испытываешь ...
Помните паренька, который пришел в техникум с наклейкой " вернуть Крым "? Так вот в своем фейсбуке он вчера написал, что его всё–таки избили однокурсники, плюс его выгнали из дома. Дед: "Ты мой враг. Ты предал страну, ты поддержал хохлов, ты малолетний дурак не понимаешь что США ис ...
Всем сообщникам добрый день! Поскольку есть коллективный запрос на эту тему, будем разбираться в вопросах травли. 1. Что это за явление, основные характеристики. Классическое определение (норвежский психолог Ольвеус, 1993 г.): «это преднамеренное систематически повторяющееся агрессивное ...
DSC_0222
DSC_0226
...
