Розбор ПДД-зодачки

spb_auto — 30.01.2015 Значется, еду я токой давеча, никаво не трогаю... Еду по часнаму сектару - там прямая дорога с освальдом, каторую пересекают нескака перпердикулярных дорог с грунтовым покртытием. Все улицы вполне офисьяльные - с названиями и номераме домов. Вопчим, йеду я по освальду - равномерно, прямолинейно, с преорететом жи. Внезапно с обледеневшэй грунтовки справо появляется калхозник на пекабе, перед пирикрестком притормаживает, а потом ломится прямо под миня. Я каэш уклонился противоракетным маневром, выругался, нащупал в бардачке огнестрел и туто внизапнэ задумалси. Ачивидно, пекабер пощетал пирикрестак равнозначным, а сибя - помехой справа. Вот и думаю - ну кагбэ с крайними сетуаиями ясно, летом, када тип дорог очевиден - в преоретете освальдь, зимой, када всё снегом засыпано и нихера не понятно - щетаим дороги равнозначными. А вот чо-как с промежутоными вореантами, как давеча - типо на одной дороге раскатанный освальд, а на другой - снек/лед? Какава практека разбора в гаи? Учитывают видивость покрытия или тупо сморят на тип покрытия в схеме организадцыи двежения?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив