ретро-машинок псто

pink_mathilda — 03.07.2016 вы все знаете, что я неровно дышу к ретро-машинкам и не только ретро.
хочу показать вам несколько встретившихся экземпляров из Скандинавии.
вообще, по моим личным наблюдениям, у финнов и шведов любовь к тачкам намного сильнее, чем в сильно экономной западной Европе, но при этом несколько отличается по странам.
походу это еще один признак благополучия северян, ибо жгут столько бензина ради выпендрёжа, когда во многих западноевропейских странах сильно популярны малолитражки, а также получают всё более широкое распространение гибриды. а все ретро-красавцы скучают в гаражах и выбираются на солнышко лишь по торжественным случаям.

самое главное - скандинавы на этих машинах реально ездят, и не только по праздникам или на какие-то сходки и парады.
хотя и парады ретро-авто у них случаются довольно часто - или отдельно, или в соседстве с авиашоу с участием ретроавиатехники в каких-нибудь дремучих лесах.
при этом всегда поражает, в каком всё отличном состоянии.

этот красавец понтиак был встречен нами в маленьком шведском городке населенном пункте Särna неподалеку от норвежской границы. этого городка нет даже в русской википедии, и если верить некоему околошведскому ресурсу, численность жителей Särna в 2010 году составляла 719 человек.


и при этом понтиак был не единственным экземпляром пристрастий местных.

но сначала еще пара его фоток. обратите внимание, например, на форму зеркала.


красавец, просто красавец кабриолет.


а буквально за углом отдыхал шеви:




вообще начала я не с той машинки.
ибо в тот же день с утра, выехав из кемпинга и заехав в какой-то придорожный магаз, мы встретили на стоянке сразу двух товарищей:
мерса




и вольвешника




рассекают по местным сельским дорогам и жучары.


а вот ближе к шведской столице будьте готовы к тому, что на трассе вас непременно сделает пара-тройка феррари, со скоростью, раза в полтора превышающей разрешенную.
вообще, только выехав с парома, на ближайшей парковке (там, возможно, местный яхт-клуб) мы встретили не менее пяти ферр, и что-то мне подсказывает, что это не предел.

и тут мы плавно переходим к норвежцам.
устроить выставку на причале в Бергене, этакий мини-клуб по интересам - святое.


часть машинок не опознала (лень искать), но минимум две из пяти - "триумфы"
вообще это была английская автомобильная марка, это ж сколько мороки владельцам.








значок норвежского автоклуба :-)


оленя на шильдике не опознала, к сожалению






для меня осталось загадкой, были ли прокатными две встреченные тачки на смотровой площадке Гейрангер-фьорда, но там был мустанг и роллс-ройс кабриолет. я почему-то не уверена, что жители Норвегии часто катаются посмотреть на свои же фьорды :-)

перейдем к финнам.
в Хельсинки на улицах присутствуют как такие милые ситро


так и бодрые мустанги


в центре в погожий день легко можно встретить корвет


и не только


так и вовсе не ретро порш.
вы скажете, что у нас тоже можно встретить порши и ферры, и будете совершенно правы. но вряд ли вы встретите их запаркованными прямо на улице около дома владельца.


как-то раз у фиников порадовало:
(шины мишленовские, если что)


и напоследок еще пару слов о шведах.
в Стокгольме мы впервые увидели теслу:


эта марка популярна у столичных жителей, ну и с зарядками там проблем вроде как нет.


а еще мы в Стокгольме некоторое время трусили за самым ретро из всех транспортных средств :-)


а на этом закончу, пожалуй, краткий обзор встреченных тачек.


все посты из этой поездки смотрите по тэгу #norwayexp

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив