Ремонт машины
sergevanbrabant — 07.01.2024
Вот и пришло время и наша Тойота немного сломалась. Машине 12 лет и 192тыс пробега. До сих пор только ТО делал (ну и передние амортизаторы я поменял, не знаю стоит ли это считать поломкой). А вот неделю назад начал загораться значок BMW на приборной панели. Вот такой

Я подключил сканер и вот что увидел

Это известная проблема Тойоты — забарахлил клапан рециркуляции выхлопных газов. Я его летом промывал превентивно. Может и не стоило туда лазить.
Ошибку сбрасывал, но она опять возвращалась через день-два. Решил, что пришло время замены клапана. Начал искать новый, а их нигде нет в продаже. Дилеру я, правда, не звонил, т.к. я как-то узнавал у них цену и она мне совсем не понравилась. Единственное что я нашел — это б/у клапан, который был реставрирован официально и на него дается вроде бы как два года гарантии. И даже за этот 260 евро отдал. Дорогие запчасти на тойоту!
Вот он — этот клапан - новый и старый рядом

Сегодня полез менять. Думал, что сделаю это быстро, но не тут то было. Японцы намудрили с дизайном и снять клапан без съема всего модуля, включающего и теплообменник, у меня не получилось. Пришлось снимать все. Для этого нужно снять поддон, куда вода стекает со стекла, дворники со всем механизмом и открутить пару гаек в таких местах, куда просто так не подлезешь. В общем, пол дня прозанимался занимательной проктологией. Но снял, заменил клапан и все назад прикрутил. Двигатель даже завелся. Ошибку я сбросил и проехался пять минут. Пока что назад ошибка не вернулась, но кто знает. Может дело и не в клапене было, а в, например, датчике давления, что во впускном коллекторе стоит. Он и стоит дшевле и поменять его 10 минут дела. Но я ж легких путей не ищу!
Вот такие у меня развлечения в субботу.
|
|
</> |
Гарантированный доход от недвижимости: юридическая оценка и структура обязательств 
