Рекорд

expert_sg — 28.07.2025 Что вы знаете о рекордах? Нет, не тех, что по телевизору в спортивных трансляциях. А тех, что при удачных обстоятельствах, без подготовки, неожиданно, как по волшебству происходит на ваших глазах. Я был свидетелем одного такого рекорда.

Наш боцман Михалыч был мастер бросать выброску. Выброска — это такая длинная тонкая веревка с грузиком на конце. Ее применяют на швартовке судна для подачи швартовного каната на берег. В морском спортивном многоборьи Михалыч не раз брал призовые места в метании выброски на дальность. Он хвалился, что самый дальный бросок у него получился за 60 метров!
В обычных же условиях, на простой шватартовке ставить рекорды и бросать выброску слишком далеко не приходится — в пределах 20-30 метров уже достаточно. Но и тут, как говорится, есть варианты.
Как-то швартовались мы в Оулу, в Финляндии. Боцман на носу судна как обычно готовил выброску к подаче швартова. Я как третий помощник наблюдал за процессом.
А на носу с нами был практикант Володя из Макаровки. Володя в шутку «подколол» боцмана:
- Михалыч, а слабо тебе показать финнам класс? Чтоб знали как советские моряки умеют швартоваться?
-А что?- завелся Михалыч. - Вот возьму и покажу! Тебе, дураку, наука будет!
Михалыч к подаче выброски относился всегда очень ответственно. Он аккуратно сворачивал веревку несколько раз, проверяя нет ли заломов и узлов, делил выброску на три части: две брал в руки, а третью — располагал у ног. По команде капитана он, постепенно раскачиваясь со все большей амплитудой, вдруг, с резким выдохом бросал сначала одну, а затем другую руку вверх в сторону цели так, что в полете все три части постепенно выстаивались в одну общую дугу.
-По возможности подаем! - раздалась команда капитана по рации.
Михалыч, примерившись к расстоянию до причала, снял каску, чтобы не мешала, сосредоточился и начал раскачиваться. Все на носу судна замерли в предвкушении рекордного броска на всю длину.
-Ух!-резко выдохнул боцман.
И выброска начала свой полет... Медленно раскручивались витки в направлении берега, постепенно выстраиваясь в линию. Мы с носа судна завороженно смотрели как грузик (называется «легкость», 500 грамм весом) на конце линя-выброски по настильной баллистической траектории сначала поднимается к верху, потом начинает клониться к низу, вытягивая за собой всю выброску.
Швартовщики на причале тоже следили за полетом выброски. Им нужно было ее поймать для дальнейшей заводки швартовов. Но, пущенная мощной рукой, выброска пролетела над их головами...
В глубине причала стоял автомобиль. Солнце ярко бликовало на его ветровом стекле, неприятно резало глаза. Это на Тойоте-Королле, машине агента, приехали представители финских портовых властей. Они все стояли на причале в ожидании окончания швартовки. И их ждал сюрприз от Михалыча!
Под взглядом всех заинтересованных лиц, как в замедленной киносьемке, выброска, расправившись во всю свою рекордную длину, завершила свой полет и грузиком угодила прямехонько в ветровое стекло Тойоты-Короллы! Блик Солнца, отражавшийся на стекле погас, как глаз Циклопа от удара копья Одиссея. Стекло тут же рассыпалось мелкими брызгами, и, в тот же миг, сработала мощная автомобильная сигнализация!

Да, рекорд состоялся и был отмечен своеобразным салютом. Но такое замечательное достижение было встречено не общим воодушевлением и криками восторга, а крепкими матерными выражениями и язвительными комментариями. Что обидно!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив