Разоблачение фейка о целесообразности приобретения броневиков SAXON.

rujournalist — 22.02.2015 Читайте также: "Странности при задержании террористов в Харькове."



В одной из предыдущих статей я уже разоблачил вам фейк Злого Одессита, про перебитые российские Т-64.

Бронетехника, явно не его конек. Но тут особенный случай чудесные английские броневики с говорящим названием SUCKS'ON SAXON, их приобретение взбаламутило даже украинскую аудиторию, прошедшую через все "50 оттенков серого" вроде покупки угля в ЮАР, выкапывания рва вдоль границы с Россией и строительства великой украинской стены. Любому здравомыслящему человеку понятно, что это чудо английского автопрома- обычный полицейский грузовик. Недалеко убежавший от инкассаторского.

Поэтому интересен тот "заход" с которым "главный украинский патриот в ЖЖ" преподносит этот хлам:

"Но в баталиях экспертов, которые, я уверен, в большинстве своем асы и знатоки тонкостей использования бронированной техники, я бы хотел принять участие не как сторонник или противник, а как вопрошающая сторона."

1) Понятно, что тот, кто предлагает купить этот... броневик (чудесное слово какое, мне сразу вспоминается 1917-ый год и товарищ Ленин), либо предатель, либо проплаченный лоббист, поэтому Злой Одессит технично съезжает от ответственности, фактически признавая себя несведущим человеком.

2) Делает вид, что он не за и не против приобретения броневиков.

3) Делает упор на то, что хочет задать вопрос.

В общем тут не хватает только четвертого пункта: "извините друзья, я сегодня очень много выпил, а пьяный блоггер ЖЖ не хозяин".

Забегая вперед скажу, что вопрос он действительно задает и сам же на него отвечает:

"спор о целесообразности приобретения британский броневиков мне кажется больше создан для сотрясения воздуха и создания эффекта очередной "зрады"... "

Из этого предложения следует вывод:

zloy_odessit считает приобретение броневиков целесообразным, а сам спор о их эффективности бессмысленным.

Рассмотрим его обоснование (его слова курсивом, мои комментарии обычным шрифтом):

1) Дело в том, что SAXON изначально сравниваемый с нашими БТР не должен попадать под такой аналог, это бронемашина совсем другого типа, причем даже не имеющая возможности нести вооружение такого калибра и мощности как БТР.

Давайте разберемся в том, что такое SAXON:

"В начале 1970-х годов британской компанией «GKN Defence» в инициативном порядке были разработаны полицейские бронеавтомобили AT100, с колёсной формулой 4х2, и AT104, с колёсной формулой 4х4. Позже на базе AT104 была разработана модификация AT105, получившая название Saxon. Машина создана на шасси 4-тонного британского армейского грузовика «Bedford MK» и использует многие его узлы и компоненты".

Давайте отметим этот момент SAXON- это изначально переделанный полицейский броневик. Зачем он был нужен Великобритании догадаться не сложно. Разгонять в неспокойной Северной Ирландии местные "майданы". Но нужна ли машина подобного класса Украине с ее полноценной гражданской войной, а не с уличными протестами?

В этом разрезе. Показательно то,
как оценивалось бронирование SAXON'a.





Его проверили на то, выдержит ли его броня пападания из СВД. Т.е. держит ли броня обычный винтовочно-пулеметный патрон 7.62*54.

Таким образом мы выяснили, что в отличие от БТР-70/60, SAXON- просто полноприводный, бронированный грузовик с противопульной броней, а в случае образцов поставленных в Украину еще и без какого-либо вооружения.

2) К тому же, SAXON это не столько боевая единица - сколько транспорт. Когда же сравнивают SAXON с Кугуаром и Спартаном, возникает вопрос - а, что, наш ВПК способен выпускать эти автомобили в нужном для ВСУ количестве в короткие сроки?

Давайте разберемся в том насколько SAXON "транспорт", для этого сравним его с БТР-70:

Классификация: бронетранспортёр
Боевая масса, т: 10,67
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 8
Скорость по шоссе, км/ч 96
Колёсная формула 4×4

Сравним с БТР-70:

Классификация Бронетранспортёр
Боевая масса, т 11,5
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 8
Скорость по шоссе, км/ч 80
Колёсная формула 8×8/4

1. Проходимость SAXON'a ниже, что обусловлено самой колесной формулой. Таким образом, покупка SAXON еще сильнее привязывает ВСУ к дорогам. По бездорожью, полями на SAXON раненных уже не вывезешь.

2. Казалось бы выше скорость и маневренность, но разгонятся ли эти древние машинки до максимума без угрозы немедленной поломки? И самое главное, какому апгрейду их подвергнут на месте?

Я думаю, что как минимум приварят решеточки, если не обвяжут несколькими стволами деревьев, как это делали под Дебальцево.



Несложно догадаться, как это скажется на маневренности и скоростных качествах.

Таким образом, различия между БТР-70 и SAXON (без пулемета), явно не в пользу SAXON'a. При этом БТРы халявные их нужно просто расконсервировать, а SAXON нужно купить, привезти и еще обучить экипажи обращению с новой техникой.

3) Да, SAXON это не идеальная техника (а есть ли идеал?), но в условиях острой нехватки бронированного транспорта подобного типа и относительной дешевизны - это оптимальный выбор для подразделений осуществляющих патрулирование в опасных городских условиях, проведения зачисток и перевозки раненных.

3.1 "патрулирование в опасных городских условиях"

Это где? И что значит в опасных? Там где могут шарахнуть из РПГ SAXON сгорит как спичка, а мест, где могут бросить коктейлем молотова на Украине пока нет... или мы чего-то не знаем?

3.2 "Проведения зачисток"

Броня не защитит ни от РПГ, как я написал выше, ни от ДШК/Утеса, собственного вооружения нет, как может помочь SAXON при зачистке? Никак.

3.3 "Перевозки раненных".

Во-первых у SAXONA для этого слишком низкая проходимость. Во-вторых в реалиях современной войны, бронирование SAXON'a практически не дает преимуществ, зато делает SAXON более медленным, чем обычный грузовик.

Таким образом SAXON- это и не БТР и не грузовик, а нечто среднее... лучше всего SAXON характеризуют слова бывшего главы сухопутных войск Великобритании лорда Ричарда Даннат:

Передаваемые украинской стороне бронемашины были сняты с вооружения частей "первой линии" британской армии в 2005-2006 годах как полностью непригодные и небезопасные для участия в боевых действиях современности, эти поставки «аморальны».

Из описанного выше можно сделать простой вывод SAXON, стоит переименовать в SUKS'ON, использовать как обычный грузовик. Вопрос лишь в том, зачем Украине потребовалось тащить этот хлам из самой Великобритании. Видимо мы что-то не знаем про "мотивацию" тех, кто эту "технику" закупает.

Хотя меня лично происходящее не может не радовать. Чем больше на вооружение ВСУ различных SUCKS'ONov, тем ближе победа Новороссии.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив