Раздвоение личности

kronos — 29.08.2016

В Москве стало на одну станцию больше, но длина путей уменьшилась. Как это? Сейчас расскажу!



В выходные закрывали участок Серпуховско-Тимирязевской линии. Целью закрытия был перевод движения на пути новой платформы Петровско-Разумовская. После продления Люблинско-Дмитровской линии здесь будет кросс-платформенная пересадка (как на Каширской, Третьяковской, Китай-Городе...), но пока работает по одному пути на каждой плтф - как Парк Победы в былые времена.

1. Конструкция станции - колонно-стеновая


2. Колонны отделаны светлым мрамором


3. Путевые стены тоже в светлых тонах


4. При движении из центра теперь "платформа справа", правда в информатор не записали - говорит машинист в микрофон


5.


6. Некоторые пассажиры немножко в шоке и не понимают куда попали. Им помогают


7.


8. Выход с новой платформы пока только через старую. Будущие выходы в торцах новой плтф пока закрыты


9. До того как сюда продлят Люблинку, второй путь бездействует


10. Также как и на старой плтф


11. Переход между платформами по лестницам в центре зала


12. Перила необычной конструкции - они не торчат из стены, а уточнены в проём


13.


14.


15. На старой платформе указатели переделали


16. А вот на новой несколько поторопились


17. Люблинки здесь пока нет


18. На старой платформе этот указатель пустой


19.


20. Тигропоезд


21. Новая схема здесь как в мультпоезде - с новыми названиями МЦК и открытым продлением люблинки (только без Карлсона, есс-но)


22. Строители всё ещё здесь - работа над участком кипит


23. Получается что новая станция как бы открылась, но как бы и нет. А эксплуатационная длина СТЛ даже немного уменьшилась


24. В общем, будьте внимательны на Петровско-Разумовской. Не путайтесь)


25. Спасибо за внимание!




Напоминаю, что всё самое оперативное я публикую в Твиттере.

Кроме того, меня можно найти в Facebook и VK.

А для любителей квадратных фото есть Инстаграм

Подключайтесь!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив