Rally Masters Show. Часть вторая - гонка.

shok_darvina — 22.04.2014 Первую часть о моторхоумах можно посмотреть здесь.
Итак, выезжает нулевой экипаж. В нулевом экипаже сидят пилоты автомобиля службы дистанции. Их задача, объехать трассу на скорости максимально приближенной к гоночной, чтобы убедиться, что всё готово к заездам команд.


А вот и пилот нулевого экипажа Винета Эрвалде - победитель и призер этапов Чемпионата Латвии и Литвы 2003 года.
2 место в Чемпионате Латвии 2003 года в зачете А 8. С 2005 года ездит нулевым экипажем.






Вместе со своей напарницей Лигой Стирной они первыми выезжают на трассу.






Первый этап совсем маленький и его основная часть это дрифт.














ФАК поехал.






Вот машина наших знакомых Винеты и Лиги показалась на трассе, а значит, сейчас и начнётся основная гонка.




















Интересно, что на машине рядом с именами пилотов указаны их группы крови.




А вот и эстонцы на "Газончиках". Вчера в каментах смеялись, что, дескать, эстонцы на автогонках это разрыв шаблона какой-то.:) На самом деле если вспомнить то в советском автоспорте Прибалтийские республики были в числе первых. Там постоянно проводились соревнования, создавались гоночные команды, было много автоспортсменов, выпускалась та же Формула "Эстония". Возможно, об этом забыли просто, поэтому и пишут так.:)


На ралли машины стартуют с разницей примерно в 2 минуты и это не предусматривает очных гонок и не способствует обгонам, но пару раз такие ситуации были. Более скоростная Тойота нагнала стартовавший перед ней ГАЗ. Но эстонец оказался калачом тёртым, его на понт быстроидущим сзади автомобилем не возьмёшь. В итоге, грузовик перекрывал все возможности для обгона. На моих глазах они так и ехали и лишь где-то ближе к концу трассы Тойота ушла вперёд.




Ещё немного и ситуация повторилась: другой ГАЗ догнала идущая сзади БМВ. Этот пилот грузовика оказался сговорчивее и быстро пропустил нагнавший его автомобиль.








Лянча пустила дымовую завесу. Видимо, чтобы её догнать идущему следом было сложнее.




Вот так это всё для зрителей и происходило.




















Вот так выносит машины на внешний радиус из поворотов, как и произошло с этим "Фольксагеном". Поэтому с внешнего радиуса находиться опасно - если хотите сфотографировать машину вблизи виража, то всегда размещайтесь на внутреннем радиусе.














Вот такие гонки автомобилей прошли на велосипедной дорожке в Крылатском.:)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив