Ракета для бедных

bigdrum — 08.10.2021

По причине выпитого пива, а также встроенной при изготовлении доброты, задумался, а как может заиметь Украина хотя бы сверхлегкий носитель, который будет летать. И кое-какое решение таки нашел...

1. Наклонный запуск. Обычно космические ракеты стартуют вертикально. При этом пусковая дольше подвержена воздействию реактивной струи, при аварии ракета падает на стартовый стол, плюс трудности с системой управления, которая должна "пропускать" стартовые конструкции, прежде чем крутить ракету по курсу/крену/тангажу - короче, целый комплекс проблем.

Наклонный старт ракеты быстро уводит ее от стартового стола, при этом конструкция пламяотвода проще, меньше риск разрушения стартовых сооружений. В отличие от вертикально стартующих ракет меньше проблемы с ветровой нагрузкой - для легких ракет это существенно.

Естественно, меняется профиль полета. После старта в течении короткого времени ракета не управляется вообще, зато затем она сама принимает нужную ориентацию под воздействием системы управления, и происходит это вдали от стартового комплекса. Гибкость в условиях запуска, которая затем парируется системой управления, делает ракету нечувствительной к воздействию ветра. Вертикально стартующие ракеты в этом смысле находятся в худшем положении. При угле отклонения от вертикали порядка 10 градусов должно получиться неплохо.

2. Первая ступень - твердотопливный бустер. Который либо работает - либо сразу взрывается. :) Простая система зажигания, простое "управления" - только курить рядом не надо. :)

3. "Рокет джамп". Бустер должен сообщать стартовое ускорение максимально высокое - порядка 10 Же. Это потребует специальной конструкции выводимой нагрузки, однако это же сокращает длину траектории, на которой работает бустер, и может сократить дистанцию зоны падения первой ступени, что критично для условий Украины. Это же снизит ветровое воздействие.

4. Короткий интенсивный участок траектории первой ступени позволит ракете максимально набрать скорость, при этом бустер может быть спасен на парашюте для повторного использования.

5. Вторая ступень - гидразиновая. "Выстреленная" бустером на высоту более 10 км, имея солидную вертикальную и уже солидную горизонтальную скорость, она переходит в набор скорости горизонтальной в разреженных слоях атмосферы. Возможно использование аэродинамических поверхностей для "доворота" траектории - конверсии вертикальной составляющей в горизонтальную, на начальном этапе работы. Задача второй ступени - отработать так, чтобы махнуть за несколько тысяч км. и упасть уже в районе Индийского океана. Гидразин с амилом дает самовоспламенение, так что зажигание в двигателе происходит автоматически, главное выполнить циклограмму запуска. А высококипящие компоненты наиболее устойчивы к жестким условиям старта.

6. Когда вторая ступень отработала, и по суборбитальной траектории ушла полоскаться в водах южных морей, запускается третья ступень - разгонный блок. Тоже гидразиновый. Который добирает орбитальную скорость и отделяет нагрузку. А затем, используя способность гидразиновых двигателей к повторному пуску, тормозит и сгорает в атмосфере.

Все это выглядит чудовищно, и все это обладает хреновыми характеристиками по эффективности (выводимой массе) - но это может сработать. И это может выводить сверхлегкую нагрузку, в виде низкоорбитального спутника, в отличие от прожектов, которые ничего не могут вывести - в условиях, в которых существует Украина.

Ну, или как на заглавном фото...

.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив