Радиоуправляемый Kettenkrad-камикадзе

yuripasholok — 28.05.2024 Немецкие инженерные войска отличались высокой эффективностью, являясь одной из составляющих блицкрига. Они были хорошо оснащены, в том числе и специальной техникой. Вместе с тем, по ряду направлений работ по специальной инженерной технике выглядели, скажем так, довольно неоднозначно. Особенно это касалось таких направлений, как мостоукладчики и саперные машины. Вроде бы даже серийные машины имелись, но результат их применения выглядел неоднозначно.

Согласно изначальной концепции, немецкие управляемые по радио машины должны были использоваться как тральщики. Вместе с тем, опытная эксплуатация Minenräumwagen Borgward B I (Sd.Kfz.300) показала их крайне низкую эффективность. Поэтому следующая модель, Minenräumwagen Borgward B II, использовалась как самоходная мина. Но также выглядела сомнительной идеей. 5 км/ч для такой машины выло явно маловато. Поэтому в 1941-42 годах немцы проводили эксперименты. Одним из них стало создание kl.Kettenkw. (f.g), самоходной мины на базе полугусеничного тягача Sf.Kfz.2, более известного под прозвищем Kettenkrad.
https://dzen.ru/b/ZfaP3h2Y4Qmjlyav

Другие статьи по телемеханическим боевым машинам:
Рассказ о телетанке ТТ-26, единственный образец которого сохранился в парке "Патриот"
Проект самоходной мины «Электротанк» от инженера-электрика Богун-Добровольского
Проект МТИ (микро-танка истребителя) инженера Л.И. Рябченко
История немецких радиоуправляемых саперных танкеток Minenräumwagen Borgward B I и B II (Sd.Kfz.300)
Мнение советских специалистов о немецкой радиоуправляемой саперной танкетке Sd.Kfz.301 (Borgward B IV)
Рассказ о радиоуправляемой немецкой радиоуправляемой саперной танкетке Sd.Kfz.301 (Borgward B IV b), экспоната музейного сектора парка "Патриот"
История Pz.Kpfw.III (funk), машин управления радиоуправляемых саперных танкеток Sd.Kfz.301 (Borgward B IV)
"Голиаф" изобретателя Игнатьева
Популярно о том, почему только немцы по-настоящему массово применяли управляемые по радио и проводам самоходные мины
Volkswagen Sondertyp 129

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив