racing

прежде всего - позвольте выразить соболезнования погибшим и пострадавшим.
журналист - это, увы, квинтессенция дилетантства. увы, отечественные мастера пера совершенно не умеют это использовать с пользовй, постоянно позоря своих работодателей. ролик нтв - свмый тому пример. потому что подробности события, блуждающие по интернетам.... кхм, как минимум разнятся с коленно-локтевой позицией канала нтв.
когда зритель идет на ралли и встает за рамками зоны безопасности - он берет риск на себя и подставляет пилота. когда пилот выступает вне отведенных для гонок мест - он берет риск на себя. когда вообще любой человек садится в авто и выезжает на дорогу - он рискует. в данном случае мы имеем возможность наблюдать последствия пересечения рисков.
многочисленным рекомендаторам "сракеры - на трек" я настоятельно рекомендую завалить свой речевой интерфейс, найти инвесторов, построить трек, а потом снова открыть свой источник информационного шума. для справки: простое асфальтирование под парковку участка 20 на 10 метров стоит около 10000 зелени, а спортивное покрытие будет стоить в три раза больше. возьмите калькулятор и посчитайте стоимость площадки 1000 на 500 метров. а еще лучше посчитайте, сколько стоит трек, дорогие каракульчатые: трасса, гравийные ловушки, техзона, инфраструктура, парковка для посетителей. или валите в финляндию, сверхнежные вы мои. там есть треки