Простой тест для автолюбителей

ilyavaliev — 20.12.2016 Друзья! Все, у кого есть права, кто был лишен, вернул их или просто пока что любит восхищаться техникой издалека.

Давайте проверим, насколько вы автолюбители. В первой части (там, где про авто) допускается наличие любого автотранспортного средства, лишь бы оно на ходу было. Не важно: разбитая «шаха» у вас, на которой еще дедушка ездил, или новенький «Мерседес», только что из салона - участвовать могут все.

Мы будем проверять, насколько вы «любитель», в смысле, заботливый хозяин для своего автомобиля.


Признавайтесь: кто поменял масло перед зимой в двигателе? Поднимаем ручки в зале, что мы видим?



Половина двоечников, понадеялись, что обычное-привычное масло подойдет, а теперь удивляетесь, чего это у вас двигатель так странно запускается на морозе, да? Что это машина так тяжело разогревается, да?

Не нужно удивляться, друзья, нужно идти и менять масло. Это ведь как с летней и зимней резиной: и те, и другие - шины, но первые для зимы категорически не подходят, какой бы прославленной марки они не были, потому что свойства нужны совершенно другие. Так и зимой, двигатель работает в более тяжелых условиях и самое главное это запуск двигателя.

Я масло поменял, конечно. Машина стоит в неотапливаемом гараже, перепады температуры будь здоров какие случаются, а конь мой железный, хоть и крайне резв и вынослив, но, увы, уже не юн. В прошлом году заливал Роснефтевское Premium 5W 40, откатал прекрасно зиму, никаких проблем с движком. Приятный бонус – доступная цена и можно купить почти на каждой заправке и главное в свете последних приключений, не поддельное.



Что касается непосредственно технических характеристик и поведения масла на морозе, то тут скажу одно: разрабатывать зимние масла лучше всего могут те, кто с морозами знаком не понаслышке. «Роснефть» работает по всей территории России, причем прекрасно работает. Летал в Новый Уренгой, там им тоже пользуются, а вот некоторые маркированные импортные образцы, говорят, уже при -25 начинают мерзнуть, вязкость увеличивается, двигатель с трудом заводится, нужно долго машину прогревать.



Впрочем, одной замены масла для предзимней подготовки явно недостаточно будет. Желательно выполнить и еще некоторые дополнительные работы.

Прежде всего, нужно обслужить все, что помогает справиться с главной проблемой для двигателя в зимний период – холодным стартом. Проверить и при необходимости отремонтировать все агрегаты, участвующие в запуске двигателя (сам двигатель, систему впрыска, аккумулятор, стартер).



Заменить все масла и жидкости, срок годности которых истек или близок к завершению (моторные и трансмиссионные масла, охлаждающую и тормозную жидкости жидкость гидроусилителя).

Ну так что? Есть у нас действительно тут автолюбители, которые бережно относятся к своим автомобилям и правильно готовят их к началу зимнего сезона?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив