Прогулка по Любинскому - благоустройство.

vdovinea — 01.07.2016 Погода отвратная, самое время почитать интересный пост ;).

Давненько я не писал про благоустройство Любинского проспекта и вот созрел, да и известные омские блоги пестрят сомнительными постами, а некоторые комментарии под ними написаны в стиле "всё плохо, мы умрём" и подталкивают пролить свет на без преувеличения центральную стройку города и рассказать, что же там в действительности происходит и почему делают именно так, а не как-то по-другому.

В Омской блогосфере (да и вообще в СМИ) далеко не всегда встретишь позитивные посты, многие почему-то предпочитают совсем не замечать позитивных перемен, делая акцент на негативах. Понимаю, что некоторым людям, которые громче всех кричат "держи вора", мягко говоря позитивные перемены неудобны, им нужна социальная напряженность, поэтому они даже в позитивных вещах стараются найти песчинку гадости и раздуть её до размеров слона, а социальную напряженность использовать в своих целях, например, устроить революцию или пропиариться перед выборами! Так что, уважаемые читатели, внимательно присматривайтесь к тем, за кем идете и всегда сохраняйте интеллектуальную бдительность.

Со времён моего последнего поста о благоустройстве ул. Ленина - http://vdovinea.livejournal.com/240564.html, на улице и в скверах много изменений.



Итак, начём пожалуй с вопросов, которые были заданы в комментарих к предыдущим постам.

1. Крыши, к сожалению, ремонтировать не будут и в проект данный вид работ изначально не входил. В проекте был предусмотрен резерв средств, который в настоящий момент направлен на замену дорожного основания. Изначально планировалось сфрезеровать только верхний слой асфальта и уложить новый, но проблема в том, что у дороги нет основания, фундамента - сразу под брусчаткой идет глина. В результате было принято решение сделать всё правильно. Значительная часть резервного фонда была направлена на дорогу.

Ремонт крыши - очень дорогостоящее мероприятие.


2. Что за новую дорожку решили сделать в сквере? Никакие новые дорожки строить не предполагается; всё, что делается, имеется в проекте, и та дорожка, которая якобы строится без проекта (потому что бордюр в некоторых местах примыкания присутствует), является деревянной для прогулок (жёлтая штриховка).


2.1 Кстати, деревья, на которые она попадает, будут сохраняться. Вопрос выживаемости актуален, но если и засохнут некоторые деревца, то их заменят!

Примыкание деревянной дорожки к другим дорожкам отличается от примыкания остальных покрытий, деревянная дорожка примыкает "пандусно", если можно так выразиться, поэтому бордюры установлены!

3. Вопрос о лужах в северном театральном сквере -http://vdovinea.livejournal.com/247970.html. Все подобные дефекты будут исправлять после 20-го июля.

(фото омчанин)

4. Деревья (самый больной вопрос).
У памятника Врубеля планируется высадить кусты сирени и постелить газон.
Вдоль Любинского будут высаживаться ивы возрастом 10-12 лет со сформировавшимся шаром, всего порядка 72 дерева, из них 26 деревьев будут высажены в нижней части улицы. Всего порядка 600 крупномеров и порядка 150 деревьев "ростом" 1,5-2 м.

Клумбы будут заполнять плодородным слоем на глубину в 2 метра.

А теперь давайте прогуляемся по Любинскому проспекту.

4. Перспективный вид с одной из опорных стенок. На момент съёмок асфальта ещё на было, а теперь уже уложен первый выравнивающий слой.


Основная задача - быстрее сделать дорогу и открыть движение.

05. Изюминка стройки в настоящий момент - это законченная латерна.

Красота-то какая...

06. Вот так выглядит дом в целом...


07. А вот так было раньше. Отличия конечно имеются: верхняя часть латерны совсем иная (старая интереснее была), левая часть здания сильно перестроена... и куда делось пятое окно слева от латерны?


08. Опора светофоров. Светофор немного для неё большеват (асфальт уже лежит).


09. Основные фонари немного толще получились, чем планировались - из-за контактной сети троллейбуса.


10. Личная парковка Жерикова. рррр Хорошо хоть не большая. Молодец мужик!


11. Выезды из внутренних двориков выполнены немного рублено - мне несимпатично, лучше бы радиусами...

Хотя посмотрим, как будет в итоге.

12. Ниши для лавочек. Штендеры нужно будет обязательно убрать и не позориться!


13. У подземного перехода своей очереди дожидаются элементы пандуса. Пандус будет каменный, как и на ул. Валиханова.


14. Пандус располагается только с одной строны улицы, а эта лестница будет широкой и просторной.


15. Любочку временно убрали. Кстати, что планируется с ул. Карла Либкнехта делать? Улица в ужасном состоянии, центр города, скоро 300-летие...


16. Подпорная стенка, которую уже успели назвать "берлинской стеной". Старая стенка была действительно ниже. Так получилось из-за того, что уровень дороги немного подняли, чтобы войти в норму по уклону у нового пешеходного перехода встворе ул. Музейная, а также сформировать небольшой вираж на повороте.


17. Со стороны медицинской академии строят пандус.


18. Лестница на этой стороне улицы заметно у'же, и это естественно, пандус ведь съедает часть места.


19. Вождь внимательно следит за строительством... :).


20. У него на прощади ещё пока бардак.


21. Появилась новая небольшая парковка со стороны музея. Хорошо это или плохо - мнения расходятся...


22. С обратной стороны ООТ "Драмтеатр". Уютно и красиво! А вот павильоны мне кажутся какими-то простенькими, или нет? Как вам?


23. В полукруге, где раньше была клумба и лавочки, будет установлен памятник.


24.


25. Всё-таки я против заездного кармана на ООТ. Во-первых, это неудобно пассажирам, автобусы зачастую не заезжают в карман, а нерадивые водители даже не знают, что обязаны их пропускать! Во-вторых, нужно отдавать приоритет общественному транспорту, а не личному!


26. Драматический теарт освежили - очень красивое здание! Сделали удобную парковку, и это хорошо.


27. При выезде из музея Врубеля смонтировали закруглённые поребрики. Почему нельзя было везде такие установить?


28. У театра уже высадили цветы в клумбы.


29. Выше улицы уже монтируется ограждение. Надеюсь, в этот раз надежнее чем на Валиханова, не так быстро будет ржаветь.


30. Секции.


Кстати, островки безопасности на пешеходных переходах будут тоже из гранита и такими же закруглёнными.

31. Примерно вот такие в итоге должны получиться.

(фото mostovoy)

Ну ведь клёво же!

Чуть позже поговорим о скверах!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив